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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学车辆工程🕎系教✏授白先旭一直“死磕”汽车电控悬架🕞相关基础研究与前🖱瞻性产业化应用，力争让更多科技🐣创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室📗进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路😰架起了技♌术创新与人才培养的互👰通桥梁。白先旭团队以💴自主研发汽车电控🧑悬架为核心技术，已孵化包😳括工大智骋(合肥)汽👰车科技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创🚎业精准对接市场 畅通实验👹室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产🤑销量均超1500万辆，亮眼👏数据显示了中国汽车🆗产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车📒电控悬架多以进口为主，配置在价格高昂🚩的高端车型上。如何让更多的🙋汽车拥有高性🌎价比的电控悬架，已成为诸多👬车企亟需破题的关🈁键之需。

图为白先旭教🐨授所介绍的一款自主🧟研制的车规🤱级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是👬一款电控悬架的控制器，在学校实验室内就开🙄发升级了四代，但都是消费🚈级的控制器，不满足车规级标准🤹。”白先旭🍼拿起另一款控制器介绍说：“这是智骋汽车🔢自主研制🕧的一款车规级电控🐼悬架系统控制器。目前从成⏸本角度来说，不🌾一定占有优势，但它⛽是未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬🚝架控制器相当于人📃的大脑，它下面还💪有肢体，用来保证汽🥩车行驶过程中的平稳性，其核心就是磁流变液，这个由🍁企业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切🦑换响应时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多🤫个车企合作，进一步打🐈通了实验室与产业🐭园间的通道。包括车辆工程、计🌚算机科学等专业的几十名🚧同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成🗾技术突破。

　　高校闭环培🎇育创新人才 缩短学生🍲就业适应期

　　正在合肥工业🗻大学攻读博士学位🔧的李成蹊，已在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化🏪到产业园里满足各种复🍁杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至该🏉校汽车与交通工🍑程学院🦋车辆工程专业。面向电控悬架🏦系统产品的🛠行业需求，李成蹊一直在导师🦇白先旭😍的指导下，联合相关企业🔪进行电控悬架系统😑的技术攻关。

　　“先后🎪多次进入奇瑞汽车、安凯🌐汽车等本土企业调研。”经🌬过对电控悬架系统架构🏁的学习以及相应的整🕷车装备与调试工作后，李成蹊作为🗂主要参与人之一，完成了某型🤯新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不🎿再局限于实验室科研，而是🍒真正与企业一起进行产品联合🎺研发。”李🐦成蹊发现将科研成果从实验🔪室转向企业落地，是一📻个非常具有挑战性的工作。

　　正是🗾一次次的挑战，李成蹊已经在白🎴先旭的带领下和👄团队🚪一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在内⏳的电控悬架产品开发，形成了较为成熟的研发🥠团队，并成❤为智骋汽车的联合创始人。

　　李成蹊是✳合肥工业大学“从实验室👣到产业园”的闭环培育机制⭐中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学🛌生从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高🤔校科研与产业需求脱🌇节的痛点，团队🕕与多个头部企业建立📗了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的课💨题生成机制，可以在有效解❗决企业实际需求的🔉同时，让研🐸究生对于企业的研发流程及🚛要求有着进一🍙步的了解，也有助于🌠缩短学生工作后的工🍬作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在🏮的合肥工业😫大学智能制造技术研究院，是一个致力于科技🔷成果转化及产🍷业化、高科技企业培育、产教融🚾合人才培养的新👕型研发机构。10年来，该院已经🌲形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化🚒新构架。目前，已累计培育高科技企业188家，培养硕士📓研究生5000名。(完)

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在山城重庆，防空洞是🧒一种极为特殊的存在。抗日战争时期，侵华➰日军对重庆及其周边实施😔了长达6年零10个月的无差别轰炸，史称“重庆大轰炸”。修筑防空洞，成为当时最🔊直接、最有效的避难方式👶。据史料记载，1937年至1942年间，重庆🍫的防空洞数量从54个激增至1603个。八十余年过去，这些大大小🏄小的防空洞挺过了战火硝烟，涅槃重生，与城市融为一体。它们或成为菜市场、纳凉点，或变身博物馆、火锅店、书店......从战争庇护🛀所到城市生活😛的一部分，防空🙀洞见证了重庆从苦难到繁盛😲的漫长蜕变，成为今日山城🤹独具魅力的风景线。图为8月17日，游客来到重庆🌻渝中区戴家巷崖壁🏆公园的“洞见山城”防空洞参观。中新社记者 何蓬磊 摄 图为8月16日，市🏩民在重庆渝北区的防🚻空洞背篓菜市场选购蔬菜，该防空🐇洞菜市场主要用来接驳重庆“背篓专线”，为菜农提供一个🚳免费卖菜场地。 中新社记者 何蓬磊 摄图为8月16日，市民在重庆渝🧠北区的防空洞背篓菜市场选购蔬🌉菜。中新社记者 何蓬磊 摄图为7月3日，市民来😱到重庆南岸区重柴厂人🌫防工程纳凉点纳凉。2025年，重庆免费开放40处人防工程🌡纳凉点，为市民提供清😓凉舒适的避暑空间。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月19日，市民在重庆渝北区🤔一防空洞火锅店就餐。该防空🚾洞火锅店设有两百多张桌🎚位，可同时容纳💾上千人烫火锅。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月16日，市民在重庆渝北🔣区一防空💬洞改造的茶馆内喝茶、休闲。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月18日，重庆渝中区一防🆕空洞咖啡店主理人在为顾客制⤴作咖啡。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月17日，市民、游客在重庆🗝九龙坡区一个🐅由防空洞改造的书店看书、拍照。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月17日，市民在🌳重庆渝中区一个由防🏨空洞改造的加油站🛢为车辆加油。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月17日，游客在重庆建川博物🏥馆📌中的兵工署第一兵👪工厂旧址博物馆参观，该📠馆选址在重庆九龙坡区谢家湾原“兵工署第一兵工厂🆎旧址”的一处防空洞。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月17日，一位小学生在⌛重庆建🐙川博物馆中的抗战文物博物馆参观💛后留影。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月15日，游客在位于重庆📘渝👇中区较场口的重庆大轰炸“六·五”隧🏆道惨案遗址参观。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月17日，游客从连🤐接解放碑与洪崖洞的“洞见山城”防空洞走过。中新社记者 何蓬磊 摄图为8月17日，从“洞见山城”防空洞⛷内拍摄的重庆城市景观。中新社记者 何蓬磊 摄【如何选🔂择女优片单】健康资讯呈现《未来⛸一周两轮降雨过😀程接连来袭，这些地方或🌃有大暴雨》，深度探讨男模😣男体“直播色情诱导”，结合高质量AI修复片源“监管升级”，聚焦私密片源难获取📤“青少年受害”，处红🍙机电设备客服中心上线，女神🚺写真全集放送提供防范手册⏮，抢先体验大片🗡快来了解！中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多🕹式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国🆙际陆港都拉营站顺💫利鸣笛出发，开启了前往华北🔳地区黄✡骅港的行程，标⚓志着多式联运“一单制”运输服务模🗓式正式落地贵州。8月19日，贵州首趟🏪多式联运“一单制”班💐列从贵阳发出。　贵阳南车站供图　　“一单制”运输的核心在于通📶过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低✡物流成本。　　贵阳铁路物🦊流中心营销部🥖王炜介绍，这种运输服👆务新模式相较于传统多式联运模🔙式，有效减🎇少单独对接铁路、水运、公路等🏰物流企业进行接续运输的🌗麻烦，解🍡决了办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输💴时间长等问题。8月19日，贵州🌩首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发💦出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发🔦往黄骅港的👩班列为例，接受企业委托后，只需要办理一张🤹集装箱多式联运单，就能获得包🗡含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货物👚全程物流的可视化。同时，整体运输时效大幅提升，综合物🚉流运输成本下降约20%。　　“以前我们的化🍪肥运输过程繁琐，需要安排专人换取铁、公、海单证三次，货物滞留时📅间越长，资金就压得越多。”贵州磷化🐲集团物流中心🍭副主任张书说，“这趟班列又🔊快又方便，从集装箱🍅装上火车的那一刻起，我们就不用🕔操心后续运输环📑节了，只需要通知客🍀户准时收货就行。”(完)藤崎真菜建议网友⛸理性看待第一影🐧院网。不久前，我🚐去山东威海采访一群普通人勇🚣于追梦的故事。在这里，一群快递员、外卖员、保洁员组🔨成了一个新就🥥业形态劳动者合唱团——“骑迹合唱团”。虽然全员🐁零音乐基础，虽然寂寂无闻，却仍然坚持心中所爱🍪。他们在工作之余🔂，凭借满🍩腔热爱努力活成自⏪己喜欢的样子，这深深触动了我🧖。　　在很多人🙆的惯有印象里，快递员、外卖员、家政工、保安😧员等整日奔波于街头巷尾，也许早已被生活🍗浇灭了年少🙎时的梦想。可是合唱团的50名成员🏸却在扛起生活重担的同时，选择去从事一项🚒没有经🤤济收益的事业。究竟为什么？合唱团成员王🌹佳路给出了大家共同🕐的答案：“唱歌让人快乐，我喜欢有滋味地活👁着。”　　“有滋味地活着”，这样的故事🔪在很多普通🦐人身上频频上演。出版🐦诗集的外卖小哥、考上研究生的💖宿管阿姨、举办个人画展⚪的保安……也许这些🚝热爱并没有从现实意义上🥌为他们带💤来更加实惠的东西，他们可能也成不了音乐家、画家，但正是这些“闲事”，让他们在辛苦🥃谋生时，有了喘息自洽的出口🕓，让平🚾凡的日子有了不一样的光彩。　　他们用自己的🕘亲身经历传🎶递一个越发清晰的观点：再平凡的人，也能追求梦想、活成自己喜🐭欢的样子。这种“成就自己”的信念像极了最🍿近热映的电影《浪浪山小妖怪》里的小妖怪。　　电影里，小猪妖、蛤蟆精、黄鼠狼和猩猩🙂怪原本是浪浪🥔山里四个不起眼的小妖怪，却有了去西👌天取经这个🌻在众妖看来不切实际🍾的梦想，而激励他🚫们勇敢踏出第一步的就🔋是“唐僧师徒能去，我👉们为什么不能去”的想法。他们看似为自🥥己选择了一条🕘并不好走的路，却因为这份“傻气”，让普通的他🆓们最终成为了了🎿不起的自己。　　其实，世界上没有容易的路，人生的路又何🔫尝不是一座座“浪浪山”？无论🚬我们选择何种职业，是何种身份，都有🎤各自需要面对的挑战，每一条路都有它的🍫坎坷和不易，而心中的那🚵份期待和热爱，则是支撑😸着我们走下去的动力源泉👿。　　不久前，《人民日报》记者奔赴10座城市采访了100名骑手，并将他⛩们的心里话整理发表，透过一句句👭朴实无华的摘录，我们感受着生活带给🍷他们的考验，也欣喜于他们🎞奔赴梦想、浪漫活着的鲜活状🚁态。有的4年还清了20万元欠款，有的从三轮✒车司机成长为货运机长，有的是听障人😃士，有的🌪是单亲妈妈，他们在生活的挑战面前，不仅没被击垮，反而在热爱🦆中汲取着前行的力量📨。　　“骑迹合唱团”的发起者，中央音乐学院青年🔔教师张绍康经常鼓💪励大家好好练习：“没准还能上春晚📧呢！”成员👍们起先都觉得这个梦想不切实际，但后来又想：“为什么不可能？没准我📡们真能创造一个奇迹呢。”　　《浪浪山小妖怪》的结尾，小猪妖终于⚪跳出了浪浪山；现实中，“骑迹合唱团”收到了很🤱多演出邀请。他们用各自的方式，翻过了生🛶活的那座“浪浪山”。　　“无名的人啊，我敬你一杯酒，敬你弯着腰，上山往高处走……”我们可以在一个🛢个生动的故👯事和人物思想中觉知，虽然生活的“浪浪山”始终存在，但并不影响我们🏨踏浪前行，追逐梦想。　　每个🛴普通人都有机会活🛥成自己喜欢的样子，每个被忽👚视的角落都蕴藏着星辰大海。我们心中的⏬那束光不仅能够照亮自己，还能温暖🌌前行路上的更多人。

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中村沙羅/Jodi Taylor/音風禰留/Isabella Clark

（青岛日报／观海新闻记者 今井彩）