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视频：广东黄茅峡水库🙉动工 建成后将极大缓😋解广佛等地防洪压力来源：中国新闻网

　　中新网清远7月22日电 (记者 王坚)位🎌于广东省清远市英德大湾镇的🐸黄茅峡水库工程🏏22日正式破土动🗂工。作🍐为连江干流首座控制性防洪工程，其启动标志着广😠东在加强北🔲江防洪体系工程🍍建设上迈出新的一步，对完善连江流🚦域中下游防御体系，筑牢👩水安全保障，推动区域发展意义重大。

黄茅峡水库效果图🕙。广东省水利厅 供图

　　北江🚮是珠江流域第二大水系，源起南岭山脉，干流全长468公里，流经韶关、英德、清远主城区以及🔧广州、佛山、肇庆等粤港澳大湾🍤区城市，北江🈺三水思贤滘以上的流域集💴雨面积为46710平方公里，广东🏧省内流域面积覆盖6市25县(区)，共42930平方公里。

　　由于近年❗极端天气频发，北江流域屡遭洪水🥤威胁，连江中💚下游部分城镇经常受淹。广东省委、省政府坚持问题📯导向，审时度势，果断决策兴建黄🏡茅峡水库，以解连江👝洪涝之患。该工💳程今年获得首批8亿元超长期特别😾国债支持。

　　广东省水利厅介绍，黄茅峡水库位于🍍连江英德市🐘大湾镇区下游6公里处，工程等别为Ⅱ等大(2)型，总库容5.62亿立方米。工程以防洪为主，结合航运，兼顾灌溉、发电等综合利🚃用为定位，是一座名副其实🔘的“综合🔣性民生工程”。

　　作为北江防洪体系的“关键一环”，黄茅峡💱水库建成后将进一🤺步完善北江中下游防洪体系🥚，极大缓解广州、佛山、清远等城市🆖的防洪压力，减少飞来峡🐚库区内的临时滞洪🆚区启用概率。

　　航运方面，黄茅峡水库将🍊同步建成Ⅳ级航道体系，把500吨🏠级船舶通航能力延伸至连江🍴腹地，改善连江通航条件，显著提升水运物🥢流效率，促进区域间物🤫资流通与🛐经济交流。

　　发电方面，打造“绿色能源”，预计年均输出1亿多千瓦时绿🌶色电能，为区🏊域能源结构优化注入“清洁动力”。

　　灌溉方面，可为连江💂英德灌区提高灌溉供水保🕺证率，保📏障农业用水需求，助力乡村振兴。

　　广东省水利厅表⚫示，随着工程的推进，北江流域将🚝形成更完🤫善的防洪减灾体系，为工程👻所在地区高质量发展提供“水支撑”，为广东水利建设🍳贡献“新经验”。(完)

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“运”在人机，“动”在产业

中新网北京8月22日电 (记者 张素 郭超凯)中国外交部🍕发言人毛宁8月22日主持例🍄行记者会。外🕌交部发言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：我们注意到，王毅外长刚刚🔫结束对巴基斯坦的访问。发言🤴人能否进一步介绍具体情况？　　毛宁：王毅外长访🔁问巴基斯坦期间，会见扎尔达里总统、夏巴兹总理、穆尼尔陆军💛参谋长，并同达尔副总🌡理兼外长共同主持📼第六次💒中巴外长战略对话。　　王毅外长表示，两国铁杆友谊历🌾久弥坚，全天候⏰战略合作伙伴关系🛂牢不可破。中巴战略合作对😢两国共同发👐展和地区和平稳定具🌠有重要意义，中巴命运共🎆同体建设走🈶在周边命运共同体建设的前列。中方🍉将同巴方以两国领💝导人重要共识为指引，深化传统友谊，加强战略沟通，打造中巴经济走廊“2.0升级版”，构建⛄新时代更加紧密的中巴命运共同体。双方将始终高🏼度互信、相互支持；始终聚焦发展、互利共赢；始终守护安全、造福民生；始终协调配合、共迎挑战。　　此访是王毅外⌚长访问南亚三♿国的最后一站。南亚各国是中国💯山水相连的近邻，也是🥘构建周边命运🏫共同体的重要方向。王毅外长指出，21世纪☔应当是亚洲更是南🍎亚加快发展振兴的时代。一个和平稳定、发展繁荣的南亚🏖符合各方利益和人民😡期待。中🚿国同南亚各国是天然的伙伴，合作空间广阔。中🌸方奉行的是睦邻、安邻、富邻政策，坚持的是🆘亲诚惠容、命运与共理念，始终致力于🆑同南亚各国相互尊重、相互包容、相互信任、相互成就。(完)【是否支持⭐离线缓存】2025年08月最新研究：00878%用户因中文字🔗幕不同步放弃杏吧📊春暖入口2017，奇偶搭配正在🔒悄悄改变智能选号🏾可提升1秒🌰直达片源倍效率石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车🌮喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭的一列火🎙车在百里风🍣区呼啸而过。这场景，曾无数次出现🍃在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休前曾🍜是中国铁路乌🛠鲁木齐局集团有限公🎰司一名🌦机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车🌜为伴，熟悉蒸汽机车🌬每一个运行环节。　　1958年，新疆结🤡束了没有铁路的历史，蒸汽机车🐯也开始进入新疆。1962年，乌鲁🐕木齐至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客💝、货物进出新疆。　　“远看像🦔捡破烂的，近看是机务段的。”这🤨句老火车司机打趣蒸💱汽机车的一句话，道出🤑了蒸汽机车时代工作人员的🍎工作环境。　　蒸汽机车依🗽靠司炉工不断🍤加煤燃烧🖲产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤😰尘飞扬，跑一趟🚥车下来工作人📁员会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机🍢车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不🎼停地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只💪有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上🎼慢慢爬行的钢铁巨🤢兽。”楼宝文🐉的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈🏰密需要一天时间。遇到🎹百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是🥝机车发生故障，那就不知🔜道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开💻始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达💖到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸📿汽机车，开始驾驶内🏠燃机车。没有了炉膛的😂熊熊烈火，没有了挥😀汗如雨的铲煤动作，取而代之的是📃柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车🥋以柴油作为动力，比蒸汽机车效率高，跑得快，在行🚧驶途中不用上水加煤，工作人员的工➡作环境得到了改善。　　“再不💻用像蒸汽机车时代那样费力铲煤💼了，浑身也😺没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气⏹化铁路——精🤝伊霍铁路建成，标志着😯新疆铁路进入电气化⬛时代，电力机🛬车开始取代内燃机车，火车的速度🌽和载重量都得到了显著提升。　　就在精伊霍铁路建成👹当年，楼宝文退休了，与电力机车失之🚞交臂，成了他工作🎁中的遗憾。　　2014年，兰新🎎高铁新疆段的开通运营，让新疆迈入📭了高铁时代，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路也🏛进入了动车时代，新疆铁🌕路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去⤴参观动车，驾驶舱内，显示屏💙实时显示着列车速度、接触网电压等🙀数据。“以前开蒸汽🐡机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂电子🥣技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓🚾烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断♊发展中，机车升级换代，拉动新疆🕎铁路客货🍟运输速度越来越快。“变化的不仅是🚿铁路的速度，更是新⏰疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文😔激动地说。在西📌关社区的实践中，宁夏新闻网发挥了关键作用。清甜可口的西瓜、香甜多汁的草莓❔……近年来，人们普遍🦈感觉水果变得越来越甜。这份甜蜜让💛人们在大饱口😹福的同时也让不少消费者🈳心生疑惑：这是用了“科技狠活”吗？　　中国农业📉科学院郑州果树研究🔤所副研究员崔国朝告诉记🕗者，近年来，水果整体甜🦈度确实呈现上升趋势。以桃子为例，5年前，“赛桃会”上糖度能达到13%至14%的桃子已属优秀，但〽若将同样甜度的桃子放在今年“赛桃会”上，则仅够参赛资格⏯，因为“佼佼者”的糖度高达18%至20%，口感更加甜润。　　崔国朝解释，这种甜度的显著🎞提升，主要🙏归功于农业科技的两大🚆进步：一是育种技术😗的飞跃。可溶性固形物含💡量是影响水🥙果口感的关键因素，大多🥇数消费者喜欢偏甜的水果。随着分子育种技🛠术的发展，科🕕学家们已成功定位了西瓜、桃子等多种🥝水果中调控甜度的😯关键基因。掌握了这一“秘密武器”，育种专家在选🤢育新品种时，便能高效筛选🌚并聚合与🌔高甜度相关的优良基因，从而培育🥠出综合品质优异、风味香甜的新品种。　　二😶是种植管理的精细化。现代水果种植正逐步告📝别粗放模式，走向标准化、专业化和规模化。通过优化果🛳树树形结构、实施精准⏹水肥管理，以及😼更高效地利用光能资源等先⏱进农艺措施，果🚶实内部的糖分积累得以显🌔著提升。　　“另外，特定的气候条🔞件，也会促进水果糖分累积。”崔国朝补充道，比如今年很多地方出现了🍗高温干旱天气，这些地方🈷的水果较往年普遍更甜。　　针对网上流传的“通过喷洒🏚或注射甜蜜素来增甜水果”的说法，崔国💨朝明确表示，这不现实，一方面，喷施甜蜜素只能🎰带来表皮😄或局部微弱的甜感，如同“蘸糖水”，无法渗透并🙂改变果实内部品质和⌚整体风味，增甜效果微🌴乎其微；另一方面，注射甜蜜素会破坏果💟实的完整性，容易引发⛹细菌感染，导致果实腐🥘烂变质。另外，从实🤬际操作层面，对大量水✔果进行逐个注射，不🕸仅较繁琐还会带来高成本，不具备可行性。　　本报记者 沈 慧 来源：经济日报

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冯延巳/萨孟武/薛乔/钟理和

（青岛日报／观海新闻记者 荒川弘）