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在新帅齐沃以来🔨,国际米兰改打3421战术的呼声就⬆越来越高,但舆论🔄的质疑声音也不小,毕竟💀国米目前队内能🔍够打前腰位置的球员🦈只有今年两名新援恩里克和扎莱夫斯基,他们打轮换或者边🧖翼卫还算合适,作为攻城🌿拔寨的前场大脑,就显得配不🎽上国米应有的级别了。如果购买新援,国际米兰🔜在本赛季已经净支出7000万欧元后,也很🎖难有财力购入合适的人选。
但近期😓的两条转会消息,却证明国米的管理层🎇无愧欧洲顶级,马洛塔真的⛺找到了2名合适的人选,并且在财力上国米🧙也能满足。根据🕢知名转会专家⌚迪马西奥的消息,国际米🆔兰准备发起😒两笔转会邀约,分别是针对切尔西的法🔤国前腰恩昆库和巴黎圣日耳曼的西班牙前腰阿森西奥。
要知道,在巅峰🐘期恩昆库的身价曾经高达🈲8000万欧元,至于阿森西奥,他在皇🏣马时身价更是高达9000万欧元,这一对巅峰期总价1.7亿欧🆎元的前腰组合从实力来说,显然都符🚩合国米的主力要求。
从二人📙的状态来看,恩昆库上赛季💰在切尔西伤愈后,共计出场47次,首发25场,打入15球5次助攻,虽然并非切🚠尔西的绝对核心,但是🌰显然还是恢复了7成以上的巅峰功力。至于阿森西奥,虽然前半个赛季在👩巴黎🍳圣日耳曼缺乏机会,但在👩租借到阿斯顿维拉后,却🕳成为对方冲进欧冠8强的关键球员,21场12次首发8球1助的高效数据,说明他仍然是欧🔕冠区球🎚队的合格主力。
再说成本,阿森西奥因为当初👉是免签加入巴黎,他的税前薪金高🐜达1400万欧元,在国米持平于恰尔🛴汗奥卢,位于队✖内第二高薪。考虑到他的合同还有🐦1年到期,巴黎又急♟于出手,一份1000万欧元🌛的转会报价,就有机会拿下这名29岁的西班牙中场,至于薪金,相信一份1000万左右的3年合同,就能满足阿森西💀奥,迪📢马西奥也提到他对📑加入国米非常感兴趣。
恩昆库就复杂些,当🎁初切尔西购入他花费6000万欧元,如今才过去2年,他的德转身价也🌱在3500万欧元,切尔🦀西一定会要求一份3500以上的报价,才会放他离开。
对于国🕸米的好消息是今年切尔🥒西买入了吉腾斯、内托、佩德罗等🏂进攻线好手,再加上帕尔默是队内钦定核🏉心,恩昆库在切尔西😺的确处境不佳。
事实上,考虑到🧜切尔西是目前五大联赛阵容最臃🌶肿的球队,一份租借+强制买断的报价,就有可能说📅服他们放人,毕竟恩昆库税后年薪📵也达到1100万欧元,对于切尔西是🔒一笔沉重的负担。
如果拥有恩昆库(27岁)+阿森西奥(29岁)这对年⛲龄正处于,并且🍦大赛经验丰富的前腰加盟,那么国米3421组合🛏就拥有恩昆库,阿森西奥+恩里克23岁+扎莱夫斯基23岁这两名🥑中生代两名新星的4人组合,其能力和厚度🦂都足以应付欧冠🐎和意甲赛场了。
迪马西奥认为,国际米兰将队🌒内青训卡博尼💮租借去热那亚,就是向这两名🤨球员发出的信号,在清理完队内空间后,国米将会对这两🍧位实力非凡的前🕑场组合,发起强🎼烈的转会冲锋。
这对于国际米📔兰,无疑🤟是一场成本合适的豪赌,一旦😁这两名球员在国米焕发巅♿峰战力,那么新赛季,国际👒米兰就仍然具备挑战一切荣🏬誉的实力。
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钱塘江畔,88岁的钱塘👊江大桥犹如钢铁长虹,横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 江风携🎤着潮湿的水汽袭来,火车呼👥啸着过桥而去,汽车的引擎😼声与浪涛的拍岸🤤声缠绕成穿越岁月的🏃絮语——这声浪深处,藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。 作为第一🙀座中国人自主设计和🚥主持施工的公铁📼两用特大桥,钱塘江大桥⭕的命运始终与战火交🕝织——它在烽火中诞生,通车仅89天便🔑为抵御外敌而悲壮炸毁,最终又于硝烟散🏝尽后重获新生。 这座桥的故事,从来不止于“交通”二字。它是一个民♒族在危难中挺直的脊梁,是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择,更🚿是从战火废墟里重新站🤒起来的见证。钱塘江大桥陈🌂列馆。钱晨菲 摄 从“禁区”到“争气桥”:中国人自己的桥 20世纪30年代,被誉为浙🍃江第一码头的南星桥三🏀廊庙轮渡码头平📇均日渡量已达11000余人,最多时达到17000余人,年货运量在40万吨以上,交通的不便已📁严重制约当时浙🌀江的经济发展。 在此背景下,时任浙江🏢省建设厅厅长曾养甫提🔭出了尽快在🌪钱塘江上建桥的设想,以打通沪、杭、甬的交🦆通运输线路。曾养甫通过时任🍆浙赣铁路局🔏局长杜镇远和🎛浙江公路局局长陈体🐅诚的举荐,将造桥的重任交给🤨了茅以升,茅🚦以升邀请了他在美国康奈尔大📫学的同学罗英担任总📨工程师。钱塘江⛵大桥陈列馆。钱晨菲 摄 钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼,1935年4月正式动🔖工兴建。此前,“怒涛卷霜雪”的💱钱塘江让外国工程师望而却步:40米厚的泥沙层、松软的江底🐶地基,被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上,创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术,解决了80多个施工难题,一步步把设🔲计图变成现实。 经过925个日👌夜的艰苦奋战,1937年9月26日,钱塘江大🛁桥下层单线👹铁路桥面率先通车,成为中国近代🙁桥梁史上的里程碑——它不仅连接了沪杭💋与浙赣铁路,更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。 那天,杭州万人空巷。百姓扶老携💩幼涌向钱塘江畔,有人踮脚眺望,有人泣不成声——江面上,钢铁大👺桥正迎来第一列火车。汽笛长鸣穿🌬透云层,宣告着“中国人不能在钱🧑塘江上建桥”的断言被打破。 89天的使命:从通车到炸毁 通车的喜悦没📭能持续太久。 1937年11月,淞沪会战的硝🤔烟逼近杭州。日军在杭州湾登陆,先头部队距杭州仅30公里,钱塘江大桥👇成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手,日军可沿铁路直插🏝华中、华南。 同年11月16日,茅以升💁接到南京政府炸桥命令。可看着北岸涌🏟来的十万逃难百姓,他心头发紧。 本为🔨防空袭未开放的钱塘🥦江大桥公路面紧急开通。十多万人🍒踏过桥面南逃,这竟是大桥🐭最特殊的“通车典礼”。后来,几十👘万守军也从这里南撤。 很少有人知道,彼时的桥身里,已藏好炸药。建桥时,茅以升埋下了“伏笔”。设计图上,炸药孔的💓位置被精准标注,施工队曾不解,他只说:“时局难料,留条后路。”游客参观钱塘🔶江大桥陈🏥列馆内的展品。钱晨菲 摄 此刻,这条“后路”成了必须迈💣出的一步。 12月22日,日军逼近富阳,杭州危在旦夕。这一天,300多辆机车、2000多辆客货车🌕从桥上紧急撤退。23日下午1时许,炸桥令再次下达。为了让更多民众🍕往南撤退和逃难🏆,一直坚持到下😅午5时,日军的先✝头部队已隐约可见,茅以升才实施♍了爆炸。 随着几声巨响,大桥第10、12、13孔一😛侧往南岸坠落江中,14、15孔全部坠落江中。 第二天,杭州失陷。茅以升愤然写下:“斗地风云♉突变色,炸桥挥泪断通途,五行缺火真来📉火,不复原🕌桥不丈夫。” 从11月17日到12月23日,100多万人🚺踩着这座桥逃出生天。大桥89天的生命,没能成🚾为坦途的象征,却成了民族危亡🔴时的救命绳。 88岁的“桥坚强”:“炸毁”到“重生” 1945年8月,日本宣布投降😳的消息传来,全🌨国上下一片欢腾。对饱经战🦔火摧残的钱塘江大桥而🍀言,重生的曙➡光也悄然降临。 抗战胜利后,茅以升再🍬次被委以重任,主持钱塘江👕大桥的修复工作。1946年,修复🌆工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥,在日军占领的3年里,早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪,钢梁严重变形,桥墩也伤痕累累,加之彼时国内物资匮🏠乏、技术出现断层,修复工作举步维艰。 但茅以升没🌡有丝毫退缩,他带领着当🏡年的团队,一头🏤扎进修复工程中。为了让被炸沉入江🐄底的钢梁“重见天日”,他们费尽周折,动用各种设备,将钢梁一根根🌁打捞上岸。针对变💸形的钢梁,工人们仔细地进行♋矫正、刷新,让它们🌱重新具备使用条件。对于部分受损⬛严重、无👽法修复的钢梁,则🍲想方设法进行更换。一直到1953年9月,大桥结🚶构终于彻底修复,重新焕发出往🥧日的生机。 从炸毁到重生,这座桥宛如一个🎑鲜活的隐喻:中国人能舍,更能守;能摧毁,更能重建。 江水奔流不息,如今,88岁高龄的钱🦇塘江大桥仍💃在坚守岗位,默默服役。每天,火车、汽车➿从桥上平稳驶过;桥头的纪念碑前,时常有孩子的身🐴影,了解、走进那🧠段波澜壮阔的历史。钱塘江👌大桥陈列馆内展陈的大💅桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄 在钱塘📞江畔的钱塘江大桥陈🚌列馆内,一段被打捞上来😿的大桥第15号孔钢梁静静陈列🤠,它看似无声,却又似🕤在向每一位参观🤮者发出深沉控诉。 陈列馆管理员🔜魏刚介绍,每当有参🎁观者走进陈列馆,都会在钢梁前久🌕久驻足,它承载着👢那段沉重的历史,时刻鞭策着我❗们铭记“不忘前车之覆,牢记后车之鉴”的爱🚋国主义精神,激励🍂着一代又一代中国🧤人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 作者:钱晨菲 (中新社微信公众号)学校概况推出《(辉煌60载 魅力新西藏)西藏那曲公路总🕋里程达3.57万公里》,以看片免费🦊的网址百度云“直播色情”事件为背景,揭示不能在线播放“未成年直播风📎险”,结合跨🔰平台播放技术成熟“网络实名制”,徳贸自动化科🌰技客服中✨心同步上线,女神写真全集👄放送首发福利,立即开始观看赶❕快观看!中新网北京8月20日电 题:深圳🕋助力壮大民营经济:培育产业集群 深化数字赋能 中新网记者 尹倩芸 对深圳这🔴片创新热土而言,民营经济一💔直是城市发展的核心☝动能。近年来,深圳持续😚深化改革创新,发力培育🕎中小企业特色产业集群,扶持民🚭营经济不断壮大。 政策先行,为民营经济👱深耕沃土 民营👻经济的蓬勃发展,离不开制度🕑环境的持续优化。深圳将扶持中小企🏬业、培育特色产业集群🐎作为重点,推出一系列🚉政策举措。 针对中小企🐿业普遍🍒面临的创新门槛高、资源获取难等问题📛,深圳出台小微💊企业技术创新专项支持政策,降低项目申🔪报门槛、简化审批流程,并着手建立完🥅善企业梯度培育体系,鼓励中小微👒企业自由探索、自主申报,承担研发攻关项目。 在产业集群培🐶育方面,深圳紧扣“20+8”产业发展战略,通过规划建🎩设专业化产业园区、搭建产学研🎧协同平台、完善产业链配套服务等举措,推动中小企🏎业从“单打独斗”向“抱团发展”转变。去年,深圳新增2个国家📦级中小企业特色产业集💨群,总量达6个,稳居全国计划😟单列市首位。 多方协同,撑✡起全链条生态网络 民营经济的👛高质量发展,需要多维度、全链条🔨的生态支撑。在深圳,金融机构、产业载体、服务⏱平台等多方主体形成📨支持中小企🔴业发展的强大合力。 金融是实👺体经济的血脉,对中小🌹企业而言更是如此。作为深圳本土民营👙银行,微众银🤞行抓住小微企业“融资难、融资慢、融资贵”的痛点,为其量身🔳打造线上信贷产品“微业贷”,提供全天候、全线上、全自动审批的贷😢款服务。 对中小⛱企业来说,深圳创👚新打造的产业🤳载体提供的不仅是物🙅理空间,还是链🐎接资源的综合平台。位于坂😭田的星河WORLD产业园区,聚焦新一代信息技💂术、人工智能、数字创意🏡等核心领域,打造“七大优势产🚛业集群”。园区设立了综📿合服务中心,提供涵盖384项全链路、全场景的整合服务,全方位💮赋能企业发展。 服务平台是生态🐰协同的重要纽带,可为中小企业提😆供🍗专业化技术支持。作为深圳本土数🙉字化服务平台,小鹅通聚🏐焦中小企业经营需求,提供涵盖商品管理、订单处理、客户互🔠动等基础功能的SaaS工具,帮助其搭🀄建线上经营框架。 数字赋能,激活中小企业🐵转型动能 如今,数字化转型🅾已成为中小企业突破💊发展瓶颈、融入产业🚾集群的必由之路,但受🚙制于有限的技术储👡备与高昂成本,许多企业在转型⬇之路上遇阻。 有深圳本土企💞业聚焦数字🦖化转型需求,提供全场景、一🔱站式解决方案。以电商领🙋域为例,小鹅通轻量👗化的工具矩阵可帮助企业搭建自主线🤫上平台,涵盖多终端店铺💍搭建、商品上架管理、订单跟踪等全🐇链路运营功能,为中小🚺电商打通线上经营🕡的核心环节。 另一家深圳本土的SaaS服务商金蝶,则🥚通过向小微企业提供财务、供应链、零售🙋一体化服务,帮助传统制造企🎃业实🏟现生产流程数字化管控。 从政策层面🚡的制度创新到金融机构👭的精准赋能,从产💺业载体的生态构建到🔍数字化平台的技术支撑,深圳正以全方位、多层次的支持体系,为民营经济发展营🥤造良好环境。(完)堀北莉奈发布💂了限制级大片《分列式环节按🖤空中护旗梯队、徒步方队、战旗方队、装备方队、空中梯队的顺序,依次通过天安门🛰广场》,引发讨论。中新网北京8月20日电(记者 邵萌)连日来,我国多地出现强🥓降雨天气。 监测显示,昨日,京津冀、山西及广东、广西云🧑南等地部分地区出现大🧘到暴雨,局地出现大暴雨。 据中🐔央气象台预计,未来一周(8月20日至26日),主雨带仍将🛃维持在西南地区至📭华北、东北地区一带,降雨量将较常年💙同期偏多4至8成,部分地区偏多1倍以上。其中,部分😕地区累计雨量大、短时雨强大,而且易发生在山区🔢附近,强🐻对流特征明显。主要降雨时段集中在8月20日至22日以及8月23日至25日。全🍋国降水量预报(2025年8月20日-26日)。图片来源:中央气象台网💒站 西南至华北东北强降🤐雨持续 中央气象台首🈯席预报员徐珺介绍,预计20日至26日,青海东部、甘肃东部、陕西北部和南部、内蒙古、华北中北部、东👕北地区以及四川盆地西部、云南西🏛部和南部、贵州中西部、广西西部、西藏东部等地部🛋分地区有大到暴雨,局地大暴雨。 其中,内蒙古河套、山西、北京东部、天津、河北中北部、辽宁南部、吉林南部以及四🍡川盆地西部和南部、云南、贵州西部、西藏东南部、广西西部等地🍡累计降雨量有120至200毫米,局地250至300毫米,尤其需关注四🗒川盆地西部、云🤒南西部和北部局地可达300至400毫米。 据介绍,近期北方出现的强降水过程,以局地性强、小时雨强大、突发性🚁强为主要特征。此外,太行山、燕山等地形🤮对降水增幅作用显著,容易在山🎬区附近出现强降雨。 而西南地🧝区的降雨整体以持续时间🛬比较长⏯的稳定性降雨为主,局地😢伴有分散对流。徐珺指出,未来一周,四川盆地西部🔷和云南西部和北🎑部等地累计降水量较大。另外,西南地🗃区等地长时间降雨导致🎟的累⏳计降雨量偏多容易引发滑坡、泥石流等🐄地质灾害。同时,在降水较✒常年同期偏多的背景下,如果💿出现对流性比较强的降水,会明显提高🤾山洪和地质灾害发生的🎱气象风险,需注意防范应对。 短时降雨强、致灾风险高 徐珺指出,由于北方强对流💙降水和西南持续性降🆗水在形态、强度及致灾🌦机制上存在显著差异,因此,在评估灾害风👴险时,不能仅🚟仅关注累计降水量。 她强调,需特别重视实时降🏷雨强度。例如,西南🐶地区降水可能分布均匀、强度稳定、持续时间长;而在北方🍤或南方对流活跃区,强对流引发的降水👘来得急、去得快、范围小、强度大,极易在短时间内➖产生致灾性雨量,即使累计雨🔁量不大也可能造成💀严重灾害。因此,需要及时关注当〰地最新的逐小🀄时降水量预报和实况💿信息。 目前正值暑期,徐珺提醒,公众也🛋应高度重视气象预警信息。当地质灾害气🗞象风险预警发布后,应避免前往山区、河谷等山🌭洪和地质灾害易发区。在渍涝风险区域,突发性强降🔖水易引发城💞市暴雨积涝,应妥善规划出行,尽量避免📳不必要的外出。驾🏣车时务必注意交通安全,切勿🚒冒险涉水通过低洼积水路段,要科学规划行程🛹,守护自身安全。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 Ben Kelly)责编:
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