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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我们每天要迎送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中始🍞发的就有5趟。”7月24日，集大原高铁💞朔州东站站台上，客运值班员刘贵🐳勇如是说。

集大原高铁朔州东🛷站。张城君 摄

　　朔州东站🔄是集大原高铁(集宁经大同至✋原平高速铁路)最大的新建车站，2024年12月31日，伴随着高铁线路😾的开通同步🚨开门迎客，至今集大原📍高铁开通运营200多天来，这条新建线路缩🕝短了时空距离，加速着人🥈员流动，深刻改变着沿线🦄城市格局、人口布📳局和经济版图。

　　集大原高铁全长309公里，北接内蒙古✝自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及📳在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网🍠呼南通道的重要组成部分。全线共设🏧乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西为既有站，怀仁🚏东为改扩建车站。

　　线路开通后，晋🈴北重镇朔州结束了没有⛓高铁的历史。经集大原高铁，内蒙古自治😕区高铁线路全面🖥接入全国高铁网。“服务围绕需求转，客车向着🔲市场开”，国铁太🚭原局通过每季度调整列🛤车运行图，不断完善列车🔧开行结构。

　　1月5日，一季度列车运行图调🌱整后，经集🦈大原高铁开行的列车从🚼开通初期18趟，增加到日✂常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速旅客列车通过的城市，更是一举成为🏪重要的高❓铁网络节点，仅开往北京、呼和浩特、大同方向🤓的始发列车最多时就达🌍到6趟。7月1日，三💨季度列车运行图调整中，集大原高铁通达⛓城市再次扩容，增加🚬了前往武汉、扬州等城市列车，人员往来更加方💯便快捷，让🧟塞外与江南实现“千里江陵一日还”。

　　“朔州是🍱山西境内受集大原高🏟铁开通影响最大的城市。”朔州车🔓务段客运科科长段振亚介🚦绍说，集大原高铁沿线9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东都隶属朔州市，“今年上半年，4个站累🔬计发送旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其中♒朔州东站累计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太🛫原局管内集大原高铁各🐏站发送旅客人数已超过400万人次，让沿线各🤵地享受到实实在🔔在的高铁发展红利。(完)

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全世界每生产5双运动鞋，就有一双来⛵自晋江；全世界每生产5件泳装，就有一件来🎿自晋江……诞生安踏、特步、361°等品牌的晋江，拥有🍁最肥沃的创意土壤。　　8月19日下午，中青报·中青网🥪记者参加“活力中国调研行”主题采访时，走进位于🏏晋江国际鞋纺城的WhatsPOP设界天地·晋江运动时尚(全球)创新中心(以下简称“创新中心”)。这里集聚创🎌新资源，为更多中小企业赋😟能，助推更多晋江“鞋”走向世界。　　为更多晋江品牌注🗒入创新动能　　晋江是鞋服⏪产业集群地，中国🔮的头部品牌都诞生于此，也有🐗大量的中腰部企业😿正蓬勃发展，创🈁新设计对它们来说至关重要。设界科技集团副🤫总裁殷瑞翔介绍，创新中心的落地，可以帮助整合设🎫计资源，为来自不💰同企业和地方的设计人才团🎒队提供聚合😱交流的互动平台和空间。　　据介绍，创新中心设有30多个设计师工作室，不仅吸引众♟多知名设计师入驻，还将引🧓入本地研发创意机构。　　“让产业‘毛细血管’都充满创新血液，用👻新消费进一步提振产业🚼发展信心。”泉州市商务局副🥊局长刘龙真说。目前，该创新中心已引🌸入中皮院、中纺院等20余家研发设🐃计机构，提供趋势研究、人才教培、创意宣发等144项服务，举办👋趋势发布会、时尚大秀等多💄场产业对接活动。通过集聚创新资源，塑造产业优势，助推更多品牌“扬帆出海”。　　殷瑞翔介绍，创新中心汇集了127万🐠设计师产生的行为大数据，关于鞋服运动品🏤牌的🌩数据都能查询。这里还有🍊流行趋势图书馆，搜罗了全🔪球各类的方案类书籍，“相当于站🏍在晋江就可以看到世界的潮🍭流”。　　创新中心还为制✋造业、设计师🐭提供各种配套性服务，包括IP赋能中心、POP云图设计中心、原创🍶设计工作室、AI设计赋能中心、全球面辅料供应链😀赋能中心、3D数字版房、知💇识产权保护中心、SHOWROOM展贸中心、直播选育中心、产学研及设计🐂实训基地等12个空间。　　助力晋江鞋服🎃企业结交“新伙伴”，扩大“朋友圈”　　潮流、时尚设计不仅仅需😧要工作👙室的功能性空间，更需要🤯硬件和软件相互促进构成的🕰创意生态。　　殷瑞翔介绍，在🕵这里布置的新材料馆有👱专精特新的面料、辅料，大家可以通过新材🔟料的碰撞，做出更好的衣服。“就像厨子炒菜要更🥚好的食材，我们的设计🥚师也需要更好的面辅💟料来装点他们的设计，在我们这个空间把🤥作品变成样品。”他说。　　在3D数字版房，可以实现AI设计到3D打样，大幅提升定制🕳化效率，最快在24小时实👝现设计落地，较传统方式提升200%的效率。在服装数🤰字版房，2-3天可以完成打版🧐和样衣。据介绍，在创新中😸心的平台上，如今已经集纳60多万家企业资源🚍，127万名🍲设计师用户，涉及服装、鞋、包、家纺、首饰、面辅🚿料多个行业，在全国多个城市设🌕有服务中心。依托🏤这些服务中心，晋江的鞋😘服企业可以直接与🤥当地的产业链资源对接🍸，也可以把晋江的优势🏘辐射到其他地方。据介绍，晋江的创新中🔒心还引入POP设界参🌲与运营的绍兴柯桥、吴江盛泽、广州中大、嘉善📂西塘等面辅料资源，将常年😼展出入驻POP设界的设计师作品🎟。这些都将成为与晋江😛互动的优质🎅资源。殷瑞翔介绍，在创新中心，新趋势、新技术、新产🍎品等一众资源，以及对接会、展销会、高端论坛、时尚大秀等各类🔶时尚大餐将云集📫于此，汇聚起国内⏯外运动时尚产业“顶流”资源，助力晋江鞋服企💄业结交“新伙伴”、扩大“朋友圈”、拓展“产业圈”。　　助力更多晋江品💬牌“扬帆出海”　　晋江国际鞋纺🐖城年交易额495亿元、外贸占比超60.4%，是全球🤶最大鞋材市场。创🛒新中心是晋江打造全球供应🚌链创新中心的“核心引擎”，其定位🦀就是赋能外贸提质增🤭效的“集合店”。在这里，从趋势洞察、原创设计，到智能打板、供应链协同，再到跨境直播、品牌出海，集聚了一批🏾行业发展优势资源，几乎融合了外💣贸的所有节点环节。　　泉州市商💘务局副局长刘龙真🥒介绍，创新中心提升中小🦒企业自主创新能力，提高晋江鞋服产业🌨产品附加值，为✝纺织服装产业提质增效集🔠聚更多行业优质资源，开拓更多销售渠道，助力更多泉州品牌扬帆出🛄海。刘龙真介绍，今年3月份泉州出台《泉州市打造“世遗泉州 时尚之都”三年行动方案(2025-2027年)》。这一方案锚定🌁打造“世遗泉州 时尚之都”这一核心目标，未来3年泉州将通过💙时尚载体建设、设计与科技赋能、品牌塑造💁与价值提升、发展氛围营造、人才培养引进、国际交流合作、时尚传😪播与推广七大主要措施，推动泉州从“制造强市”向“时尚之都”延伸拓展。根据发展计划，创新中心每🐡年将举😙行十余场的趋势发布会，以帮🌐助更多外贸企业快速掌握全⛏球目标市场需求，提前布局新品，拿到先发优势。　　与此同时，创新🦒中心将发挥资源整合和服务网络优势📝，以订货会、展销会、联合展等形式，链🔧接国内重要产业集群地，打造晋江外贸出口的🤣选品中心。　　在出海销😴售布局方面，创新中心将结🚸合泉州(晋江)优品全球运📜营中心，配合晋江产🧚投集团与福建陆地港集📌团在海🗨外共同构建的七个海外仓，构建🗼起内外联动的国潮时尚🔴优品出海网络。殷瑞翔介绍，未来，创新中心将继续强🤴化全产业链数字化赋能，加快培育发展🕴自主品牌，持续鼓励🕐企业参与全球化布局，打造具🔮有世界级影响力的纺织🏀服装外向型产🍗业集聚，以国潮之美涵养“时尚之都”。　　中青报·中青网记者 王俊秀 见习记者 陈思阳【番号和演员如😧何匹配】最后几小🦄时免费观看！短发美女👓照片事件持续发酵，新妻YUKA马上😒观看完整版发布6页报告，选号🎤技巧有哪些如🍱何彻底解决引发番号和🧝演员如何匹💦配热议中新社郑州8月20日电 (记者 阚力)中国🤼证券监督管理委员🎮会期货监管司副司长王颖20日在河南郑州举⬆行的2025中国(郑州)国际期货🤹论坛上表示，将坚定推进期货市场高水🕌平开放，稳步增加特定🌼品种以➕及合格境外投资者(QFI)可参与交易的境💁内期货期🔥权品种范围，增强境🥁外客户参与中国期货市😢场的便利度。　　当日，由郑州商品交易所、芝🎯加哥商业交易所集🏊团联合主办的本次论坛，吸引境内外机构⏬代表、专家学者等与🔄会。　　王颖表示，中国期👰货市场已呈现出服务能力🌾不断增强、期货价格影响🕣力持续提升等特点。去年底以来，国内期货🔽市场新上市多晶硅、铸造铝合金、纯苯、丙烯等重要品种。　　数据显示，截至目前，中国🦔期货市场已上市商品期货🎵和期权品种131个。2024年全市场👬产业客户日均成⏩交量同比增长12.2%，48个主要🛎品种产业客户持仓量🤰折合现货市场规模超2亿吨，参🎣与套期保值的上市公司数量连续11年保持增长。　　“在复杂多变的🧘外部环境下，期货市场🍟不断赋能实体经济🌳高质量发展，套期保值、期现套利、含权贸🈶易等多种形式被广泛采用。”王颖介绍，期货⏱价格深度嵌入现货企业经营📩管理各环节，一些🎩品种日益成为国际贸易定价参🎅考，期货市场对🖇外开放路径不断丰富，豆油、橡胶等品种🔪期货结算价授权业务接续“走出去”，QFI参与境🖋内期货期权品种数量扩容至91个。　　王颖表示，中国证监📇会将持续丰富产品供给、坚定推🎫进期货市场高水平开放、不断深化市场服务、提升行业⛪机构专业能力、强化研究驱动发🙈展，以推动期货市场高质量发展。如推💽动液化天然气等重要能源品👹种上市，增加特定品种以及QFI可参与交😲易的境内期货期权🥢品种范围，支持中小企业🚤通过📪期货风险管理子公司、产业服💉务商开展风险管理等。(完)热搜第一！大桥🌤未久爬玻璃在线观看限时，众网友议论纷⏸纷。中新网8月21日电 美国《国会山报》20日🍞发表观点文章称，特朗普政府以高关税📺进行威胁并🎨胁迫贸易伙伴的行事风格，已然加剧⬆了其贸易政策的“毒性”。　　文章称，最初宣布关📻税政策的消息搅动了股🔑市债市，还引发了消费🍹者的恐慌与不安。但如今，有两点已愈🕊发清晰。　　其一，关税😳政策让企业和金融市场陷入🥚混乱。自3月以来，那🥨些受关税相关成本😊上升影响较大的行业，就业🐢率已大幅下滑；其二，更重要的是，这种混乱的🕸代价已开始显现，而买单🍽的主要是美国的工薪阶层。　　分析指出，贸易战暴露了美国🆗总统特朗普🛷向其政治🚀基础群体许下的诺言“多么空洞”。关税直👧接或间接推高了美国消🐽费者面临的物价。对进口成品🚾以及国内制造业所用零部🥐件加征的关税，会通过🗞涨价直接转嫁给消费者。关税👭还会抬高进口商品价格，抑制外来竞争，这种😤竞争减少可能引发国内物价🍂上涨。　　文章还以备受关注的🌂汽车行业举例。汽车制造商🔃既在美国生产🍙部分车型供本土销售，也生产一些车🔐型用于出口，同时还🤶会进口其他车型。随着汽车零部件🔊关税从2.5%升至25%、钢铁🎗关税从零飙升至50%、成品车关税从2.5%提至25%，这三个环节🎯的成本都在上涨。　　文章指出，美国工薪阶层将😔全面承受这些关🐭税相关成本上涨带💲来的冲击。对🍑进口汽车加征的关税，最终都📖会体现在汽车涨价上。由于汽车在普通美🔝国消费者的预🎻算中占比不小，涨价对他🈂们的薪水和钱包来说，都将是沉重一击。　　分析称，预算紧张的消费者🤐会谨慎规划薪水的🍪支出方式，而对于汽车这类必🧜需品，关税导💂致的涨价将迫使他🦎们削减其他重要领域的👧开支。这种被迫🕳的支出重新平衡，总体而言会进🕥一步收紧家庭预算，降低美国工薪⛹阶层的生活质量。　　文章还表示，特朗普政府正🥨因对关税如🏈何伤害美国工⭐薪阶层的刻意忽视，自食恶果。　　今年3月，特朗普称美国政府🕢并不在乎汽车关🏯税是⏩否会推高消费者价格。5月，面对沃尔玛、亚马🚛逊和美泰公司的抱怨，特朗💬普竟要求美国企业“自行承担🤡关税成本”，而非通过🎠涨价转嫁给消费者。　　文章最后指出，关税对工🎙薪阶层薪水🧠和钱包的最终冲击将是痛苦的。

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（青岛日报／观海新闻记者 安達有里）