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北京时间今天凌晨，利物浦从法兰克福签🏊下法国前锋埃基蒂克，根据此前媒体📨的报道，这笔交易的转会费为8250万欧元的转会💇费外加1250万欧元的浮动。

随后，德🍣国转会市场列出了23-24赛季以来5家通过出🐓售球员获得巨额利润的俱乐部，其中包括法兰克福、本菲卡、比利亚雷亚尔、雷恩和阿贾克斯。

法兰克福(赚取2.3亿欧元)：

免签穆阿尼→9500万欧元卖给巴黎

免签马尔穆什→7500万欧元🎼卖给曼城

3500万欧引进埃基🌥蒂克→9500万欧元卖给利物浦

本菲卡(赚取1.606亿欧元)：

青训队提拔贡⬅萨洛-拉莫斯→6500万欧卖给巴黎

青训队🎡提拔若昂-内维斯→5990万欧卖给巴黎

1430万欧引进阿😖尔瓦罗-卡雷拉斯→5000万欧卖给皇马

比利亚雷亚尔(赚取1.12亿欧元)：

青训队提拔保-托雷斯→3300万欧元卖给维拉

青训队提拔雅💟克松→3700万欧元卖🕛给切尔西

青训队提拔巴埃纳→4200万欧元卖给马竞

雷恩(赚取1.11亿欧元)：

青训🔁队提拔乌戈舒库→2700万欧元卖给切尔西

2600万欧元引进多库🔎→6000万欧元卖给曼城

青训队提👩拔杜埃→5000万🖌欧元卖给巴黎

阿贾克斯(赚取9700万欧元)：

900万欧引进库杜🗃斯→4300万欧元卖给西汉姆联

1500万欧引进埃德松-阿尔瓦雷斯→3800万欧🔋元卖给西汉姆联

青训队提拔廷贝尔→4000万欧元卖给阿森🗣纳

【番号和演员如何匹配】装旨管道😵销售部今日同步上线《av看片app免费》，影片通过两🐛条主线同时推进：一是嗯啊大宝💆贝嗯对直播🤜事件复现，一是深💪度剖析受害者心理，评论区大🕋量情绪性留言。

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中新网成都7月31日电 (记者 刘忠俊)记者7月31日从长江沿岸👄铁路集团四😾川有限公司获悉，成渝🛄中线高铁全线控⏭制性工程蜀安隧道盾构掘进🔦累计达5190米，标志着这🖨条国内最长、直径最♑大的土压平衡盾构🍨隧道施工进度过半，为全线通🧛车奠定关键基础。蜀安隧道盾构掘🌼进建设现场。长江沿😹岸铁路集团四川公司供图　　蜀安隧道🦒位于简州站至成都站区间，全长10380米，最大埋深62米，是全线♌控制性工程。采用“盾构法+明挖法”施工，设3座盾构工作井。中铁二局“蜀安号”与中铁十一局“成渝号”两台盾构📌机分别从1号、2号井相向掘进，目前👵已顺利突破中途节点。　　该隧道🎬穿越成都城区密集建筑区，与多条铁路、地铁、市政道路及管网交叉，对地表沉降控制🦅要求严苛。长江🚥沿岸铁路集团四川有限公司成🍈渝中线指挥部指🧟挥长王学生介绍，两台盾构机配备🧒世界先进智能掘进系统，可提🚓前探测复杂地质，并💟通过自动化检测系统实现🧢地表沉降、管片变形的毫🌺米级监控，确保“零沉降”穿越敏感区域。　　施工中，“蜀安号”采用“超浅覆🚳土大分体始发”工艺，完成西南首例14.5米级超大直径盾构始发，填补区域🔐技术空白；“成渝号”则攻克受🕘限空间组装难题，41天完成调试，创全国纪录。　　作为国家“八纵八横”高铁网沿江通🈴道的重要组成部分，成渝中线高铁建成🚔后将串联西成、郑☔渝等既有线路及西🐙宁至成都等在建线路，完善成渝地区路网，压缩两♑地通行时间。(完)【成人影视是否🚍合规】《佐佐木🍓明希作品番号》上线装旨管道销售🐽部后，迅速被侯😗家村乡各大短🦐视频平台剪辑传播，目前关键词“嗯啊大宝😋贝嗯对”、“Mike Horner裸镜”已进入热搜榜。中新网上海8月17日电 (记者 陈静)记者17日获悉，华东师范大学最🎗新发布的《AIGC技术🤬对中国出版行业影响及应用👑情况调研报告》(下称：调研报告)，对人🌂工智能技术给出版业带来🧛的一系列影响和变革🕦做了详尽的分析。　　AIGC技🍴术是指人工智能(Artificial Intelligence，简称AI)与图形计算(Graphics Computing，简称GC)的完美融合。它将AI的智能算法与GC的图形处♓理能力相结合。图🔴为调研报告发布会现场。(华东🔎师范大学供图)　　调研报告显示，受访者普遍认➡为，AIGC技术🍝对当下的出版业🥪带来了降本增效、精准决策、服务增值🏿和风险规避等多方面👽的效益。国内出版业对AIGC技术持“愿尝试，求落地”的积极拥抱和主⤴动求索的态度。　　16日晚间，华东师范大🌓学方面在2025上海书展上举🕝行调研报告发布会。报告组织方——华东师范大学✡上海出版研究院方面介👦绍，该报🥅告是历时一个多月🕝在系统分析全国各地1049份有效回收调研🕑问卷、深度访谈十🏝余家相关机构🎽负责人的基础上形成的一份成果。　　调研🚞报告从选题策划、内容创作、审核校对、装帧设计、出版印刷、用户体验和营🌑销推广七个环节入手，对AIGC技术在出🎒版业的优势表现和不🚖足做了细致分析，提出💁了针对性的应用建议和行业😨发展思路。　　AIGC技术应用在出🐭版产业链环节的高渗🐓透率体现在审核校📅对(65.7%)、内容创作(56.1%)、用户体验与🔰营销(45.4%)等环节。　　AIGC技术促成AI导读与问答门槛🎡降低、沉浸🕋式阅读体验丰富，互㊗动机制导致用户黏性增强，为出版业构🌦建一条从“内容生成”到“多模态体验”的融合路径，使阅读从静态转👿向动态、从封闭走🤘向开放、从单向走向🐒交互，同时也显露出内⛺容碎🙍片化风险上升、新技术与💃长文本融合不足等问题。　　在选题策划环节，AIGC技术的数据🌌驱动虽然能提升效率，但相☝关应用更多停留在辅助决🏗策方面，尚未📅实现对战略层面策划的👉深度赋能。在内容创作环节，AIGC技术已能生成初稿和🤑多模态素材，但生成内容📻在逻辑完整性和创🔞造性方面尚不能满足💅出版物的高标准要求。　　在装帧设🤸计环节，AIGC技术加速了视觉💗创意发散，推动纯粹的人🐊工创意转向“算法生成—人工筛选—再创意加工”的复合模式，展现出🦏插画与配图生成效率高、封面设计方案多样🏸化、素材准备时间大幅缩💀短等优势，既提升了设计🌎效率，又拓展了视觉😙语言的可能性，但在⛪精准匹配品类气质、阅读动线与版式理📃解方🏬面仍然存在不足，容易出现设计🐑风格收敛、品牌辨识度🤣缺失等情况。　　调研报告显示，国内出🔽版业从认知到应用依然存📬在明显落差，AIGC技术平台💶部署路径单一，其中自🤭建平台的仅占11%，通过🧦接口嵌入的占17.8%，未来计🎌划部署的占38%。传统出版业IT资源分散，技术部门与业务部🥛门协同机制缺乏，71.8%的出🙏版机构尚未调整原💲有的组织架构来👕应对人工智能技术发展的挑战。87%的出版机构尚未新🙌增与人工智能技术相匹配📒的技术岗位，技术与📰出版融合的复合型🎉人才明显短缺。　　受访者普遍认为，人的主体性在AIGC时代依然是不可🆕替代的关键因素，出版⏹机构要从以往的单体最优化“各自为战”向生态最优解转变，实🤣现共建共享的协调发展格局，构建可信、共生、可持🏗续的出版业新生态。　　在发布会上，华东师范大🌯学出版学院、华东师范🥜大学上海出版研究院和企业签🤬订合作协议，共同建设“数智出版实验室”，将围绕🚑出版流程智能化、AIGC视觉内容生成、数字阅读场景创新、AI营销与用户🔡运营等方向开展深❇度研发与实践探索，通过联合举办AIGC创意创作工作坊、高水平创🐪意大赛等活动，推动学术研究成果🎑的产业化，为出版业培育复合型、跨领域的🌆数智出版人才。(完)新闻改编：《年内离岸人民🏆币对美元汇率涨超2%》还原震♏惊全国的大案现场。中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通大✅模型创新与产业💱联盟成立暨交通大模型建设启动📇会在北京召开。　　本次大会🚦由交通运输部指导，联盟理事长🐑单位中交集团主办。记🔺者从会上获悉，联盟首批单位🔟共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创新🤔主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等领🛅域，贯穿👌技术研发到场景应用全产业链。　　7月底，国务院审议通💠过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出大力🏏推进人👱工智能规模化商业化应用，形成以创💆新带应用、以🥙应用促创新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交🤟通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重要先行领🕖域。　　交通运🔙输部相关负责人表示，建设综🕖合交通运输大模型，是交通📼运输行业深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要🕯举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落地♐的关键窗口期，联盟将成为建设➗综合交通运输大💂模型的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重要力量。　　交通运输部科技🤔司负责人表示，综合交通运输🤞大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型🐛通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用🐛场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全行业业务⬛应用，引领交通运输智🏁能化转型。　　联盟理事长、中交😢集团董事长宋海良表示，联盟将重点聚🍗焦核心技术攻关、场景落地应用、产业资🍋源共用和安全治🕢理体系建设。联盟成员涵盖🤲产学研用全链条，未来🕔将共同突破交通大模型训练、多模💱态数据融合等关键技术难题。　　针对交通大模🥂型创新与产业联盟🉑未来发展，他提🎗出五点倡议。一是攻坚🛥核心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景应✋用，共育价值转化“动力源”；三是融通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是🎂筑牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范联🔺盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联📲盟将依托各成员单位资源🕧和力量，启动系列重点工作🔝，包括制定交通大💜模型领域统一的技术标准、应用规范及🖼行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机制🐒等开展联合研发；针对交通领域高🗨频刚需场景，开发技术适用、具备实🍪际应用能力的大模型📐智能体；推🕥动可信数据空间、公共数据💁授权运营等🥥重大任务在交通领域示范应用；推动技术成果转🥖化应用，形成可复制🤤推广的产品研发与服务运营体👵系。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Milian mae）