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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学车辆🍕工程系🎙教授白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相💀关基础研究🐡与前瞻性产业化应用，力争让更多科技创🛳新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产业🎾园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路架⛳起了技术创🍀新与人才培养的互通桥🗒梁。白先旭团队以🆙自主研发汽车电控悬🛺架为核心技术，已孵化包括工大智骋(合肥)汽车科技有限公🗓司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对接市场 畅通实验室与产业园🕤

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销😾量均超1500万辆，亮眼数据显示😨了中国汽车🉐产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽🏸车电控悬架多以进口为主，配置在价🎭格高昂的高端车型上。如何⛴让更多的汽车拥有高性价比的🚗电控悬架，已成为诸多🥦车企亟需破题的🤒关键之需。

图为白先旭教📁授所介绍的一🔋款自主研制的车规级电🥣控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这🥫是一款电控悬架的控制器，在学校实📯验室内就开发升级了四☕代，但🍜都是消费级的控制器，不满足车规级标准🍴。”白先👏旭拿起另一款控制器介绍说：“这是智骋汽车自💢主研制的一款车规🛋级电控悬架系统控🌖制器。目前从成本角🚗度来说，不一定占🈲有优势，但它是未来领域内🌍的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控😢制器相当于人的🐟大脑，它下面还👼有肢体，用来保证汽车行🖕驶过程中的平稳性，其核心就🍑是磁流变液，这个由企🥏业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换🗳，切换🐬响应时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多🎇个车企合作，进🌠一步打通了实验室与产业园间的🍱通道。包括车辆工程、计算机科🎂学等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成➿技术突破。

　　高校闭环🔫培育创新人才 缩短学🤤生就业适应期

　　正在合肥工业大学攻🗳读博士学位的李成🏠蹊，已在实验室🛩中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到🏨产业园里满足各种复🚍杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研👹至该校汽车与交通📠工程学院车辆工程专业🖥。面向电🔡控悬架系统产品的行业⛽需求，李成蹊一直在导👴师白先旭🗯的指导下，联💐合相关企业进行电控悬架系统😝的技术攻关。

　　“先后多次进入🏺奇瑞汽车、安凯汽车等😍本土企业调研。”经过对电控悬架🎠系统架构的学🧖习以及相应的整车装🍔备与调试工作后，李成蹊作为主要🎿参与人之一，完成了某型新能🕖源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限🤫于实验室科研，而是真正与🖇企业一起进行产品联👜合研发。”李👷成蹊发现将科研成果从⚾实验室转向企业落地，是一个非常具😷有挑战性的工作。

　　正是❔一次次的挑战，李成蹊已经💡在白先旭的🐚带领下和团队一起完📗成了包括3款乘用车、2款商用车在内的🆒电控🥘悬架产品开发，形成了较为成👑熟的研发团队，并成为智骋汽车🍂的联合创始人。

　　李成蹊是合🎉肥工业大学“从实🐒验室到产业园”的闭环🕺培育机制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从🎣事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高🏾校科研与产业需求脱🙊节的痛点，团队与多个头部企业📫建立了深度合💁作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的课题🍵生成机制，可以在有效🍨解决企业实际需求的💬同时，让研究🍭生对于企业的研🦋发流程及要求有着进🏖一步的了解，也有助于缩短学👡生工作🧤后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车🔘所在的合肥工业大学智能🏟制造技术研究院，是一个致力于科技🛡成果转化及产业化、高科技企业培育、产🀄教融合人才培养的新型研发机📍构。10年来，该院已经形成了🌗“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转🎾化新构架。目前，已累计🐁培育高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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“小山整把😱济南围了个圈儿，只有北边缺着点🖇口儿。”老舍笔下的老🏊城济南，坐卧于重💿叠的群山间，宛若被放在摇篮里。在“篮边”连绵的山脉中，有一座山格外⏪特殊，它透着一股英雄气。航拍济南英雄山。济南革命烈士陵🕠园供图　　这座山距离济南⚽老城🛹南门约四华里，曾得名“四里山”，如今，人们更习惯称它为“英雄山”。这一转变要从新中📟国成立后🆓毛泽东主席首次🐧视察济南说起。　　翻开1952年的历史档案，山东省委党史研究🐭院研究二♌处一级主任科员周春燕介绍道，这一年10月26日，毛泽东👰主席乘专列到济南视察，同中共😰中央山东分局🛴负责同志谈话，听取山东工农🤛业生产和发📎展地方工业等情况的汇报。第二天(27日)，主席登临济南市南🚇郊四里山🏿凭吊黄祖炎烈士。1952年，山东军🦑区司令员许世友🈂在英雄山上向毛💲泽东主席汇报工作。官方部门供图　　黄祖炎是江西🍢省南康县人，上世纪30年代曾在中华苏🐥维埃临时📕中央政府任文书科长，以秘书身份协助⏲主席工作，与主席结下深厚情谊。之后他随中央红军参🔨加长征，并在全民族抗战爆😱发后，从延安南下参🆔加新四军。　　1948年，黄祖📻炎被调到渤海军区负责政🏹治部工作。1951年，时任山东军区政治🚶部副主任📇的黄祖炎，在出席军区某会🚵议时遭反革命分🛁子枪击，不幸牺牲，年仅43岁。　　“祖炎是个好同志，对党忠诚，办事认真，能文能武。他跑完了🌶艰苦的长征路，经过了抗🚙日战争和💼解放战争的枪林弹雨没有倒下，却遭反🌶革命分子枪杀。我们必须严🎋防反革命分子的报复，切不可疏忽大🖤意，认为天下🧀太平无事。”毛泽东在凭📖吊黄祖炎烈士时表💛示。　　“毛主席对黄📸祖炎被刺杀事件非常🤼重视，在一个月时间内，先后作🌝过三次批示。”周春燕说，登山时，山东军区司令员🐚许世🌙友也向主席介绍到山上还埋着🔚解放🖲济南战役中牺牲的部分烈士，并准备📋把其他地方烈士🥍墓也迁移过来，建一个烈士陵园。济南革命烈士🚊陵园烈士墓区。济南市市中区🈚融媒体中心供图　　毛泽🐈东听后感慨说：“好啊，真是青山处处埋忠骨，有这么多的英烈长⏭眠在这里，四里山就成🏬英雄山了。”　　一句饱含深情的🔸话，让👾这片埋葬着英魂忠骨的山脉，自此有了一个💸荡气回肠的名字——英雄山。济南英雄山。李锋 摄　　16年后，革命烈士纪念塔落🈺成。毛泽东在1949年亲笔题写的“革⛑命烈士纪念塔”七个金字，镌刻在英雄🤬山巅的纪念塔上。革命烈士纪念🐤塔。济南革命烈士陵园👺供图　　现在，济南革命烈士🤖陵园烈士墓区安葬革命🎫烈士1900余名，大多数🍣为济南战役牺牲烈士，抗日英烈有30余名。中共一大代表、中国共产😪党的创始人之一、山东😰党组织的创建者和早期🚆领导者王尽美、邓恩铭，原中共山东省委🏧书记刘谦初👤等革命烈士均长眠于🥘此。济南革命烈士陵园😄烈士墓区。济南✊市市中区融媒体中心供图　　据济南🐾革命烈士陵园烈⚫士褒扬和史料编纂部主任周光🕖涛介绍，在🐩陵园安葬的抗日英雄中，武迹沧、汪洋、韩明柱、黄骅等人的事🏿迹为人们所熟知。其中，武迹沧📓是济南人，与两个弟弟武中⛄奇、武思平，被后人传颂为“武氏三杰”。　　据史料记载，1937年，日军侵🛃占济南后，武💘迹沧奉命留济搜集日军情报，筹🎧措抗日经费和物资，从事党的🌃联络工作。1938年初，武迹沧和两个💡弟弟共♏同参加徂徕山抗日武装起⭐义，成为地下党组织工作👏的中坚力量。同年，武迹沧🔸被派往胶东区党🏩委统战部工作；1939年3月，他在🍷与日军战斗中英勇牺牲。武迹沧烈🏢士之墓。济南革命烈士陵🤠园供图　　英雄山上，耸起一座🌨座丰碑，无🚈声诉说着那些浴血奋战、浩气长存的革🚺命故事。　　令人痛心的是，许多烈士为革💞命英勇献身后，因战事吃紧，被就地掩埋，捧土为墓，削木为碑，没能留下姓名。他🚛们的墓碑长期安放在陵园，但没有标识身份。　　“陵园内还有无名烈士600多名。从2021年起，我们不断在💃帮他们寻找‘回家的路’。”周光涛说，他们专门成立🍨济南革命烈士寻亲中心，组建寻亲工📊作专班，运用DNA鉴定比对技术🐿为无名烈士寻亲。截至目前，中心共开展20次实地寻访，行程近10万公里，已为250名✂在济南战役中牺牲的无名烈士成功🌑找到亲人，让无名烈士变成⌛有名英雄。　　在接受记者采🙍访的当天，周光涛和同事们🚪仍在为无名🆑烈士寻亲奔走。今年6月，济南市退役📁军人事务局第二十次为🍓济南战役无名🥉烈士实地寻亲。济🍻南革命烈士陵园供图　　盛夏时节，英雄山更显巍峨苍翠，层层👂叠叠的绿浪环绕着英雄🕌的丰碑，民众络绎不绝地拾级🌐而上，缅怀先烈。这座山承载的红🦉色记忆，已深深嵌入🌇城市肌理。　　立于山顶，俯瞰山下，入🌜目皆是孩童奔跑欢笑、老人休闲健身的身影⛪。这平安盛世，如革命先辈😠们所愿。　　作者：赵晓　　编辑：梁静　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信公🍣众号)【如何选择女🍀优片单】《免费a片🍍在线网站大全无广告》是一部全程📍使用真实语😪音资料剪辑的作品，由沙📭月芽衣团队出品，内容覆盖日本不🐫卡三区、偷拍事件、数据勒索等多🌮个敏感话题，目前仅在uaniot.com限区播放。中新社北京8月1日电 (记者 赵建华)中国国家⛓税务总局1日发布公告，明确了“境外投资者以分⚡配利润直接投资税收抵免政策”(税收抵免政策)的相关事项。　　今年6月底，财政部、国家税务总局、商务部三部门宣❌布，境外投🅱资者以中国境内居民企业✖分配的利润，在2025年1月1日至2028年12月31日期间用于境🍣内直接投资🧀符合条件的，可按照投资♒额的10%抵免境外投资者当🚻年的应纳税额，当年不足抵📁免的准予向以后结转。　　国家税务🐆总局表示，公告不影响“境外投资⛺者以分配👐利润直接投资暂不征🧚收企业所得税政策”(递延纳税政策)的效力。税收抵🌾免政策是给予境外投资🎌者再投资的阶👷段性税收优惠，境外投资者享受税⭕收抵免政策的，仍可享受递延📴纳税政策。　　公告自2025年1月1日起施行。其中，包括：境外投资者🈸以分得的利润🍇用于补缴其在境内居🎪民企业已经🚕认缴的注册资本，增加实🔜收资本或资本公积的，属于“新增或🚸转增中国境内🔣居民企业实收资🚾本或者资本公积”情形；境外投🏁资者在确定税收Ⓜ抵免额度时，可选择按再投资🐷额的10%或者可🤬适用的税收协定(或安排)规定的低于10%的股息征税比例🥅计算。(完)蕾签售会爆满，《紧急救援、转移群众、提前布局……多🤪地加强应对台风“剑鱼” 保安全保民生》热度飙升。中国日报网7月30日电 综合外媒报道，凭借全🎵球最广的高速铁路网络和创🔗下时速新纪🔧录的高速列车，中国正重新😀定义中外游客探索这片广袤🐧国土的方式。　　近日，美国《国家地理》杂志网站以《7趟高铁穿越中国💲，从长🎩城到香格里拉》为题进行了💇深入报道。在一个晴朗➡的早晨，记😛者体验了乘坐G87次高铁从🌟北京前往成都的旅程。这趟全程近1200英里(接近纽约到堪萨斯城的😈距离)的行程，仅需7.5小时。透过车窗，建筑物🥤飞速后退，列车悄然加速，一路跨过黄河，越过西安古城，驶入四川群山之中。　　中国正凭借这🥓样的铁路网络开🥤辟新的未来。将上海绿树🚢成荫的大道、喜马🔷拉雅山的巍峨峰峦以及🎃令人惊叹的兵马俑等各🤒地标志性景✏观串联起来，让穿越中国广💜袤的国土变得便👬捷且环保。　　文章称，中国高铁是“2025年及以😦后值得体验的全球最佳🗡火车之旅之一”。高铁设施先进，配备🏝提供宽敞腿部空间的舒适座椅、Wi-Fi、电源插座，根据车型提供🌻零食服务或设置咖😚啡车厢。每🏓节车厢均设有卫生💭间和洗手池，并配有热水机。国际旅客也可以🖋通过官方渠道方💫便地购票。车站的规模🍝通常大如机场，并设有餐饮区、商店和休息区。　　“不到20年时间，中国已建成👜全球规模最大、技术最先进🌾的高速铁路网络。”国际铁路联盟(UIC)主席艾伦·贝鲁德表示：“它正在重塑交通、经济和区👇域发展。”中国高速铁路网络⏳总长约4.8万公里，覆盖全国97%的50万以上人口城市，这被英国《国际铁路杂志》主编凯文·史密斯称为“中国凝聚🙇力和增长的‘关键工具箱’，是连接全国并♌促进经济发展的规划，中国将曾🏧经相距遥远🏮的城市拉得更近”。　　另据美国雅虎新🕯闻报道，博主哈瓦·马加🌅吉记录了来到中国的旅行🐐经历，表示自🗞己对高铁有了新的认识。她选择从🧔上海乘坐高铁前👁往北京，两地相距700英里，乘坐高铁通常需😡要4到6个小时。由于是第一次乘坐😽高铁，马🏋加吉对高铁的运行速度并无概念💟。“直到经过一辆静止😰的列车我㊙才意识到高铁移动得有多快。”她惊呼，“你们知道吗？我们就像以🚭光速呼啸而过。”　　报道还写道，高速铁路系统能带来巨🦔大的环境效益，包括减🍰少空气污染和整体噪声污染🏇。高速铁路系🚱统采用电力驱动，并可利用可再生能源供电🌲，进一步降低碳🏈排放。长期来看，高铁还能🍧促进更可📙持续化的发展模式，从而减少🎊城市中心的交😉通拥堵和空气污染。这对其他国家也有⛪借鉴意义——比如，美国若引入高铁，许多通勤者可能💝放弃燃油车，选择公共交通，减少对📸污染燃料的依赖。　　(编译：马芮)

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黑木香/七海雛/西川里音/琴音沙羅

（青岛日报／观海新闻记者 堀内秋美）