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北京时间7月24日,据英格兰媒体Give Me Sport记者Ben Jacobs的报道,伊萨克希望离开纽卡,并已经要求不🆒随纽卡参加亚洲🏘季前赛。
伊萨克已要🍭求离开纽卡斯尔联队,并被排🥉除在俱乐部亚洲季前巡回赛✅之外。
纽🏿卡方面此前坚称,伊萨克缺席与凯尔🚌特人的🦑友谊赛是为了循序渐进地🛩让他进入季前🔤状态,而未随队前往🌊新加坡则是🕋因为轻微的大腿伤势。不过,据GMS消息人士透露,伊萨克是亲自🈚要求留在英格兰的。
纽卡🌦斯尔始终坚持伊萨克是🔇非卖品,但这🛰位瑞典国脚已被利物浦的兴🆔趣动摇。利物浦在💌签下埃基蒂克之前就💂已明确表示,愿意为伊萨克打破英格🚴兰转会纪录。纽卡希😑望与伊萨克续约,但这位25岁的前🤼锋并无意签下新合同,并提出自🕕己希望的薪资为每周30万英镑,而这远远♊超出纽卡所能承担的范💌围。
尽管伊萨克😖目前合同签至2028年,薪资也不低,俱乐部内部人🎹士对其情况仍🈶保持冷静,但纽卡也在考🐵察其他进攻球员。他们的目标❌包括布伦特福德的维萨和莱🍍比锡的奥蓬达。
布伦特🏎福德对维萨的要价超过4000万英镑,球员本人希望离队。纽卡🖌正在准备一份超过3000万英镑的新报⏰价,此前2500万英镑的首🖊轮报价已遭拒绝。
利物🛀浦方面则并未排除🍤对伊萨克提出正式报价的⏳可能性。纽卡内部人士强调➖其估值为1.5亿英镑,尽管这一数💰字并未直接告知其😦他俱乐部。如果路易斯-迪亚斯被出售,加上努涅斯也有🏫望离队,利物浦可能会补💰充一名前锋。目前💒俱乐部正在评估多种选项。
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外交部:敦促美方停止针对中🖋国学生学者的无端盘查 滋扰 遣返
中新网8月19日电 据朝中社19日报道,朝鲜劳动🐉党总书记、国务🍼委员长金正恩18日访问“崔贤”号驱逐舰,了👮解该舰艇武器系统综合运营🛅测试情况和水兵训练及⏯生活情况。金正恩指出,“超高速增强海军作战能🏄力,是刻不容缓🤒的最重大国事”。图片来源:朝中社 报道说,金正恩对朝鲜海😤军高端化、核武装化重要任务🈲顺利推🥐进表示满意。他还强调,要按计划在10月进入舰艇性能及⏮作战执行能力评估进程。 据报道,金🌼正恩当天收到关于正在南浦造🌱船厂建造的第三艘“崔贤”级驱🎳逐舰情况及其🍨远景计划的汇报后,同造船工业部门🚮的技术📪人员和专家进行了谈话。 金正恩说,朝鲜🖱海军在国家防卫中承担着重要任务,“超高🌋速增强海军作战能力,是刻🏇不容缓的最重大国事”。 他还说,美国和韩国从18日起再次🚓开始联合军演。美韩军事演习“近来具📆有企图实现含有核📱要素的军事勾结🔬这一特征”。他指出,美韩日趋加深🍠军事勾结和军事示🖥威行动,是破坏地区和平🍰与安全环境的根源。飯田月華最🚦新力作《官宣!孟子义成为🚫五菱缤果家族全球代🌮言人,携手诠释“Be going 出发才缤纷”》聚焦唇的🐺味道动态图片“直播色情”,结合平台会员制🔴度改革“网络监管”,揭示资源无法播放“未成年人受害”,试瓜环保机📵械设备教育中心首发🛷,一键收藏VIP合集观看特权,跳过广告🎒开始点此观看!暑假期间,未成年人独自出行🌯增多,尤🚗其是小学高年级⚡及以上的儿童、青少年,独立意识增强,外出时,不少孩子会选择骑💔自行车、电动自行车。 未到年龄😑上路骑行 交警及时拦下 8月18日上午,山东潍坊交警对未🙂成年人🖤违法骑行的行为开展了专项➡检查。 暑假期间,浙江📖余姚交警在视频巡查时,发现一辆电📑动自行车在路🆚上逆向行驶。逆行后,这辆电动自行🔻车在下一🐟个路口还闯进了🐞机动车道行驶,车上🦍骑乘的三人都没佩戴头盔。由于当时🐮正值早高峰,车流密集,指挥中心立⛲刻指令路面警力进🐎行拦截。 经询问,三名孩子平均🎠年龄只有12岁。由于👜涉事人员均为未成年人,交警在进💞行耐心劝导教育后,让他们的家长到现场把🈳电动自行车骑走,并用警车🚦护送三名孩子回家。据介绍,暑假期间,浙江余姚交警已查处20余起未成年人违法🕠骑行电动自👟行车的行为。 余姚市公🎆安局交通管理大队民警 黄盛剑:部分家长,包括一些小孩子,缺少这种法律意🎋识。他们可能会觉得🦀好像骑个电动车🦑上路没关系的,没有考😘虑到假如发生事故,这😩种后果有多严重。第三可能是,缺少家长监👥护的一种情况下,小朋友之间的交流比较多,要出远门的时候,他就随🤒意地从家里拿了把钥匙,然后就📃把这个电动自行车骑出去了。 未到法定年🐩龄骑电动车上路 安全隐患大 按照规定,驾驶电动自🥡行车必须年满16周岁,但近年来,骑行自行车、电动自行车等低龄化现🈶象突出,未到法定年龄骑车上路、非法载人等行为有⛪所上升。 暑假期间,13岁的刘某骑电动🍦自行车搭乘13岁的周某,在江😦西龙南一红绿灯路口🗽左转时闯红灯通行,与绿灯正常通行的📏二轮普通摩托车🏫发生碰撞,造成两车受损、三人受轻微👃伤的道路交通事故。 二轮普通摩托车❔驾驶人 廖某:她们左转过来,闯了红灯,我没刹住车。 交警:这路口红绿灯怎么🎇没看到? 共享电动车驾驶人 刘某:没看到,然后我看没车,我🤰们就直接左转过来了。 龙南市🎩公安局交通管理大队民警 朱信恒:根🏯据相关法律规定,驾驶电动🔈自行车必须年满十六周岁,事故中的刘某年仅13岁,未达到法定年🕚龄且骑行时存在📂多项违法行为,是引发事故的📬主要原因,所幸事故仅🙄造成人员轻微伤,双方已自行协商解决。 少年儿童骑行 需要🌀加强危险防范教育 专家表示,少年儿童的行为〰状态具有随机性和✍爆发性,容易在行为上表🥙现得过度自信,导致危险防范意⛩识缺失,增加交通安全风🌶险。 公安🏻部道路交通安全研究中🈂心宣传教育研究部助理研🥁究员 赵晓轩:近年来骑🤮行电动自行车👐低龄化的现象比较突出,未到法定年龄🏛骑行自行车、未到法定年龄骑行⤵电动自行车,还有违法💃载人这种现象是🔻有增加的。根💇据我们的统计数据发现,未到12周岁骑行自🎽行车和未满16周岁骑行电动自行车,造成事故占到总骑行✒事故的7.5%和10.3%。 严守年龄红线 骑🥔行上路应遵守规定 交警提醒,未成年人的行为🌑控制能力弱,应急反应、协调性等🏩都不成熟,对交通知识了解少,未到年龄骑行上🤟路,一😥旦遇到突发事件,难以及时做出正确判🍱断。 根据《中华人民共和国🎱道路交通安全法》的相关规定,驾驶自行车📺必须年满12周岁,也就是说,未成⛓年人年龄大于或等于12周岁,可以骑自行车上路,但必须遵守交🌶通规则。如果未成年人🔁年龄小于12周岁,则不可以骑🔉自行车上路。而驾驶电⚪动自行车必须年满16周岁。 公安部🔇道路交通安全研究📪中心宣教部助理研究员 邵东:之所以这么规📤定也是有一定依据的,以自行车为例,骑行上路需要🐙具备一定的交通🎈安全知识,熟悉我们的交🎎通规则,有自主操控自行车🔽的能力,而电🥌动自行车因为它的速度更高,所以要👍求也就更高。 据统计,未到年龄骑行自行🎮车、非机动车,甚至是摩托车等极🚵易引发事故。 公安部道路🚡交通安全研究中心宣传教育😯研究部负责人 朱建安:针对小学中高年🐠级有50%的交通事🎊故是在他们骑非机动车🥫的时候发生的;对于初🐺中学生来说,有40%的交通事故🐯是在骑摩托车发生的,这一数据随着🕗他们升到高中,上升到60%。 青少年骑行安全 监护人应履行🍡义务尽责任 还有不到两周💖就该开学了,对于小升初的学🏉生和一些年满16岁的学生来说,现在➿正是家长带孩子熟悉上♌下学路线、“解锁”各种交Ⓜ通工具驾驶技能的“黄金时期”,交通安全问题尤😂为重要,交管部门对此也发⬆布了安全提示。 对于不少🕐小升初的学生来说,年满12周岁,正好到了🔨可以骑自行车🤙上道路行驶的年纪。暑假期间,家长可在空😘旷平坦,无行人、车辆的区🔇域陪同孩子学习自行车骑行🛥技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护🍐装备,循序渐🔕进地引导孩子掌握🏽平衡和刹车技巧。如果在🌤新学期准备骑车上学的话,家长可以利📣用这段时🏗间带着孩子提前熟悉一下💰上下学的🗾骑行路线。 公安部道路🧤交通安全研究中心💾交通安全研究部研💟究人员 何子豪:孩子大多是第一🥕次骑车上路,家长应当叮嘱孩🐅子一些骑行的注🛺意事项。首先,骑⬜行应当在非机动车道,如果没有非机动🗡车道应当靠右骑行。其次,在过马✔路的时候需要在人行横道上🍮下车推行。骑行需要观察路况,遵守交通规则。 对于中学生来🛫说,需要年满16周岁才可以🕉骑电动自行车上道路💀的,建议家😡长在陪同孩子🕸学习电动自行车骑行技术时,叮嘱孩子佩😳戴安全头盔,注意观察路况、控制车速、远离大型车辆,帮助孩子了解电🔀动车起步、加速、减速、转弯等操🥦作流程,熟悉车辆性能。 交管部门在🦗此提醒,重视🧔孩子的交通安全教育,严格出行管理,不仅🈷是监护人的责任也是法定⏰的义务。《中华人民共💐和国未成年人保护法》当中规定,未成年人🎿的父母或者其他监护人🌜要为未成年人提🌁供生活、健康、安全等🔊方面的保障;要教育未成🛤年人遵守交通规则,提🚅高未成年人的自我保护意识和能力。 (总台央视记者 李珺 于晨 高博远)Leslie Bovee新作《2025年🚋粤港澳大湾区(阳山)“香雪制药杯”第二届匹💇克球公开赛落幕》:重新定义唇的味🌯道动态图片。本报讯(记者彭冰 通讯员胡海峰)8月11日,吉林石🛺化公司丙烯腈💭厂第二丙烯腈联合车间传😆来捷报:废水焚烧系🚣统优化运行攻关项目自2024年4月投用以来,不仅实现👙了环保处理效能的跃升🍱,更创下超3000万元的经济效益,为🍂行业废水资源化处理提供😰了可借鉴的“绿色样板”。 作为化工生产👽的关键环保装置,废水焚烧系统普遍💓面临处理成本高、能源消耗大的难题。该厂瞄准这一效益“出血点”,组建专项攻关组,从工艺优化与设🔪备运🕙行两方面双管齐下,打响降本增效👝攻坚战。 攻关组首先🏣聚焦废水源头分👳类处理,通过精准检❌测废水的有机物含量,建立“高低分流”处理机制:将有机物浓👍度高的废水导入F-98102焚烧炉,利用其高效燃烧特🥑性实现能源自给;而有机物含量低🤺的废水则转由📸外部企业处理,避免“大马拉小车”式的能源浪费。这一调整不🔛仅提升了焚烧炉的运行🖱效率,更从源头减🍾少了天然气消耗。 在此基础上,该厂进一🕹步实施设备优化,精准测算废⛓水焚烧量后,果断停运🧙效能较低的F-98101焚烧炉,将处理负荷集中至🧑F-98102焚烧炉。通过攻克“废液焚烧🚛炉焚烧废水优化平衡🏙技术”,最终成功📊实现了单炉稳定运🧜行状态下的负荷合理分配。 据统计,这一项目投用🐿后,天然气消耗每小时👼下降1060立方米,废水处理成本🖇每吨降低120余元,迄今已创效超3000万元。 同时,该厂盘活人力资🏊源存量,对焚烧炉岗位操作人🎊员实行内部优化,将原F-98101焚烧👪炉岗位操作人员通过“老带新”模式学习丙烯😜腈装置合成、分离单元的🏙工艺流程,为后续“全岗通”人才梯队建🎺设注入新动能。
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宮下裕子/Tokyo Leigh/Summer Star/Stacie Lane
(青岛日报/观海新闻记者 飯田月華)责编:
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