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　　中新网南宁7月24日电(黄有贤)中国铁路🏜南宁局集团有限公司(简称🔸国铁南宁局)24日介绍，今年以来，截至7月22日，国铁南宁局96116灾害应急电话累🔆计接到路外🚷民众来电1282个，经排查确认💰涉及铁路安全🈯环境有效信息55条，6名民众因📉及时向铁路部门通报情🖥况有效防止事故灾害发🐨生，获得700元至5000元不等的一🐍次性奖励。

　　据介绍，今年4月12日，国铁南宁局桂林🌼高铁⏰基础设施段接到村民廖某某拨打96116报告称，衡柳高铁K148+900上行侧的铁路🕐防护栅栏出现❌部分倒塌。该🦈段全州南综合维修车间立即核🥏查确认，并组织人员到现场➰修补，确保了高铁🙍线路封闭安全。当月，国铁南宁局🐢给予廖某某一次性奖励1000元。

图为桂林高🏨铁基础设施段向拨打96116防止事故🛡发生的民众发放一次📥性奖励。邱远波 　摄

　　近年来，国铁🕊南宁局积极探索引入社会🔤力量共保铁路运🥀输安全新模式。2022年5月20日起，国铁南📥宁局创新启用宁铁灾害⏳应急电话96116，为路外群📱众第一时间🎌向铁路部门通报险情🔈提供专线渠道。

　　群众发现铁👇路险情时，在广西区内可直接🌎拨打应急电话“96116”通知铁路部门，在广东、湖南、贵州等地则拨🥏打“077196116”。截至目前，国铁南宁局已累🏕计在管内铁路沿线设置96116宣传牌、宣传板报6750块，基本覆盖铁路💬沿线村屯、重要铁路公路交🥙叉路口、人员密集路段💇和重点防护处所。

　　为激发全社🧛会特别是铁路沿线👅民众参与铁路运🔱输安全保障工作的🆖积极性，国铁南宁局同步🛒设立了专项奖励经🐿费，明确如“发现㊗和有效制止高铁、客专闲🔌杂人员蓄意违法上道，严重危及行车安全”等157种奖励情形，经核查确🌯认后给予300元至20000元及以🕎上的一次性奖励标准。

　　据介绍，自灾害应急电话🏩启用至今年7月22日，国铁南宁🛁局已累计收到群🧠众来电报告铁路沿线📆情况8418个，为维💸护铁路运输安全有序🐇作出积极贡献。(完)

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中新网北京8月24日电 (记者 谢雁冰 李纯)“等9月3号那天走上长安街，我要拿出最好的状🌋态献给祖国，告诉她我们羌乡🔬的新变化。”在🚌阅兵训练间隙，队员们围坐起来，聆听一名少尉军官🛶讲述“代表家乡来献礼🏫”的故事。　　这名黝黑脸庞、瘦高个头的军📺官名叫唐磊，来自羌族，是阅😘兵训练场上某装备方队的队员。　　唐磊出生♎在四川绵阳北川羌族🍁自治县🕰开坪乡的一个羌寨里。2008年5月12日，8岁的唐磊亲身经历🤴了汶川地震。“因为在最危险、最苦🤽难的时候遇到了一群穿军装🐒的人，所以长大后🍄我也要穿军装。”唐磊说，救💒援官兵让他重获新生，迎风飘🚆扬的党旗军旗也在他心🌋中播下了一颗种子。　　高考后，唐磊被优先录取🤸到军校，成为村里走出🥇的第一个军校生。2023年军校毕业💔分配，他来到空降兵部队，带领官😜兵钻密林、进深山、入戈壁，完成了一🧀次次实战化演训任务。　　今年，唐🚕磊递上一封言辞恳切的请战书：“我是来🥤自震区的孩子，因为🗽部队对我和家乡有恩，我必须成📇为一名优秀的队员。请允许我代表羌族儿😲女、代表震区百姓，接受祖国🛏和人民的检阅，我将以全部的青😮春和热血报答这📫份恩情。”最终，通过层层选拔，唐磊顺利进队集🧤训。　　唐磊说，知恩🚻图报是羌族人祖祖辈辈传下来的好🅿传统。对他来说，17年前是党和国家救他🤪们于危难之中，如今他想代🤾表家乡的父老乡亲，以🍂阅兵场上展示的最好形象🤱向国家和人🦕民军队感恩献礼。(完)【成人影视是否合规】近🐆日在茶圳形象策划售📤后客服中心更新👂的在线教育频道影片《亚洲70old》热度飙升，剧中伊藤戀饰演AI伪造受害者身份，剧情🐰取材自津贴事件，引发伦理讨论🐘热潮。中新社宁波8月22日电 (林波)“宁波🈲考古工作呈现‘早’的特点，考古🔻工作进入时间早、考古机构建立早、考古发现早。”8月22日，在浙江宁波考古70周年系🦋列活动启动仪式上，中国社会科学院🕝学部委员、一级研究员王巍🐍表示，宁波考🌝古非常全面，水陆并进，是🚏解读中华文明多元一体格局的“重要窗口”。　　自1955年考古工🗳作拉开序幕以来，宁波考🥖古事业已走过70年。据初步统计，截至目前，宁波地区已相继开⛲展了近3000项水陆🤝考古调查勘探项目，出土或出水了数💍十万件(套)文物标本。　　其中，河姆渡、田螺山、井头山、施岙古稻田、上林湖越窑、“小白礁Ⅰ号”沉船遗址等重🎹大考古发现☕更是享誉海内外。　　20世纪70年代，中国😠在宁波余姚河姆渡🚍遗址率先发现了🛡大量人工栽培水稻；近年新发现👰的余姚施岙古稻田遗址则是目🤷前世界上已知面💽积最大、证据最充分、文化系列🌻最完整的古稻田。这些为💱中国南方稻作文明起源🔶发展提供了关键实证。　　浙江省文物考🚂古研究所研究员孙👯国平受访时表示，井头山遗址🌪所代表的文化类型，是河姆渡文化的直🥖系祖缘，也是中国新石器时代海🙈洋文化🏘的重要源头之一，“从宁🖤波地域环境变迁🥊的研究成果来看，我们🌍有望通过今后5年到10年的研究工作，在井头山遗址的发🎠现基础上，将海洋文化😻推进到距今9000年到10000年左右💙的地域文明早期源头。”　　“水下考古，宁波位列第🦆一方阵。”王巍如是说。　　十余年前，位于宁波象山的“小白礁Ⅰ号”沉船遗址水下🚤考古启动发掘。这条沉睡160余年的清代木质沉船，以出水1000多件珍贵🍱文物和保存完整的船体构造🎅成为中🔵国水下考古界的一块里程碑，将历史上的“海上丝绸之路”、当时的人类🙌活动和世界文🌵明交流进程清晰呈现。　　宁波市文化遗产管理研🧥究院(文物考古研究院)院长🔖林国聪表示，聚焦涉🐎水型文化遗产，宁波围绕海丝、海防、海岛和运河、塘河、内河，水陆考古并进，调查发掘并举，发现了💉不同时期古船遗址8处，为中外文明交🌍流互鉴📐增添了考古实证，也为“海上丝绸之路”申遗研究注入了“源头活水”。(完)高瀬あみ自拍泄露引来多⚓位明星下场评论。包银高铁乌海🚼黄河特🐵大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能🎮回去吃个老家的凉皮了！”在北京生活⛎的宁夏石嘴山人💍王大可(化名)得知，包银高铁就要全线开通，之🥢后从北京到石嘴山可能都🍒用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高🖇铁则需要在银川或者西安🐩中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条📊高铁线路预计在🔲年底前开通运营。　　首条连接两个自🎻治区的高铁　　包头至银川高⛓速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高🌈速铁路主通道之一——京兰通道的重要🕠组成部分，是我国首条连接💨两个少数民族自治区的高铁线路。包银高铁线路走向🥅示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头站，经内蒙古🌠自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族🧘自治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分🦇为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银川👷段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进行最🏀高测试速度🛃等级提速试验，完成联调联试🚎阶段性目标。该🍑段计划年内开通运营。　　8月18日，作为粤西融🌺湾交通“大动脉”的广州至湛江高🐷速铁路🥏联调联试启动会在佛山召开，项目即将正式进🔣入联调联试阶段。　　广🤰东铁投集团表示，随着联🔩调联试工作的稳步开展，广湛高铁年🐒底通车运营的目标愈😐发清晰。　　广湛🍿高铁自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广🔑东省自主投资建设技术最🤭复杂、线路最长、投资最大📌的铁路项目，是连接粤港📍澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群🥈的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试🌱阶段。　　沈白高铁正线起自沈🚏阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝🧖鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁😬线路预计于9月30日开通。　　根据官方公布的信息，全国范围还有多🥉条高铁线路有😵望在年内亮相。包括：盘州至兴🤴义高速铁路，西😧安至延安高速铁路，南👗宁至凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江🍄高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门👨高速铁路，杭州至衢州高速🍊铁路，合新高铁安徽🔦段(合肥至泗县)，汕汕高🔂铁汕头南至汕头站段，京唐城际北京🚇隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些🏃高铁项目中，多条线路✉都曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省发🌳改委的统计，盘兴高⏺铁桥梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵州高铁📯中桥隧比例⤴最高的线路。　　其中，位于盘州市的🍐妥乐隧道全长约1.3万米，地处🚔云贵高原溶蚀、剥蚀构造低💒中山区域，是全线设计和施🎎工难度最大、地质条🔞件最复杂的隧道，也是全线最长🤢和最后一个贯通的隧道⤴。　　中铁十一🗽局集团有限公司盘兴高👈铁项目部负责人杜松介👻绍，施工管🎈理团队提前掌握地质情况，采取超🚲前预注浆等多项措施，确🥒保岩溶段施工安全。　　沪昆客专贵州公司🚺盘州指挥部🏡指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者攻克了瓦🦋斯通风、岩溶富水、大🎳变形段等诸多难题。　　严寒是另🎛一个不利因素。　　沈白高铁建💖平隧道位于🤽吉林省通化、白山两市交界地📣带，全长6524米，隧道正洞最大埋😬深约284米。　　中铁十五局🍡项目负责人王孝😒荣在接受媒体采访时说，该隧道地质🐍情况复杂，加之该地🥗区冬季严寒，最低气温达到零🤒下35.5℃，有效施工👗时间短，隧道进出口900米范🛫围内需做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重🍂难点控制🔣性工程。　　项目团😞队通过加大智能化工装🚄设备投入，特别是通🧕过在隧道👙口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测温✏和人工测温相结合💅的温度⏬监测体系等，克服🐢冬季严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智库🌦可持续交🤺通创新中心研究员、北京交通大学教授😆李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际🔳铁路网规划等的落地，将优化📫交通出行结构，大🏊幅度降低出行时间；促进区域经济发展，带动观光旅游等产📫业发展，促进高🤾铁经济带的孵育拓展；推动🎲生产要素流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体到年内🔩有望开通的这些高铁线🚾路，至少有三个方🕤面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳🗄至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路运输时🥫间将从目前4个🤜多小时缩短至1个多小时。广😋州至湛江的通行时间将由现在的👁3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开通运营将📥填🤠补西北地区高铁网络的“留白”，成为西北🗻地区最便捷的进京🐗通道。同时，京兰通道🎗将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁🏘将成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高🃏铁开通运营后，贵州🕛也将成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕💪北革命老区🆎的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨♓架的重要构成。　　杭衢高铁则是国内📞首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资🕦本合作+工程总承包)模式运🕢作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通运输厅党🤓组书记、厅长🔌冯万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白🏟高铁通车后，沈阳综合交✈通枢纽地位将进一步🌡巩固，实现以沈阳为中🍶心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改🎎委副主任毛明天在新🈵闻发布会上说，沿江高铁汉宜💙段、襄荆⏬高铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支🥇撑的集成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城⛵市一方面要充分利用高铁😶带🛹来的机遇和优势，另🤼一方面也要采取措施避免高铁带来的🔥挑战和竞争。　　一是👿要完善综合交通运输体系，特别是高铁接驳系统，包括客运和♟高铁物流体系，提高出🎹行和物流总体效率。　　二是要推进综合开发体系，做好TOD开发(以公📖共交通为导向的开发)、高铁产业园区发展等，让高铁更好地🦁带动要素集聚♉和产业转型升级。　　三是要做好区域协🤟同发展，共同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。

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米山麻里/藤澤真希/平岡花菜/松浦理惠

（青岛日报／观海新闻记者 長谷川翔子）