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　　中新社北京7月24日电 (记者 夏宾)中国央行24日发布消息称，为保持银行体系🤼流动性充裕，2025年7月25日(周五)，其将以固定👯数量、利率招标、多重价位⛹中标方式开展4000亿元(人民币，下同)MLF(中期借贷便利)操作，期限为1年期。

　　东方金诚首席😪宏观分析师王青对✨记者表示，叠加本月有3000亿元MLF到期，这意味着7月央行MLF净投放达到1000亿元，为连续第五个月加量续🤞作。

　　王青表示，央行持续注入中期🤸流动性，能🐦有效保障市场流动性充裕，体现了🏊货币政策与财政政策之🐊间的协调配合，有助于推动宽🍠信用进程，更好满足企业和居民🍫的融资需求，是当前实施逆🆓周期调节的一个重要发力点。

　　此外，央🍋行持续实施中期流动性净投放，也在释❣放数量型货币政策工具🥋持续加力的政策信号。“这意味着🚷尽管上半年宏观经济🍣运行稳中偏强，但货🐣币政策仍在延续👈支持性立场。这有助🤗于保持政策连续性，稳定市场预期。”王青说。(完)

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中新网澳门8月16日电 澳门特区政府旅游😆局与澳门归侨总会合办的“寻味新口岸市集”(下称“市集”)15日开幕，联动澳门本🛋地商户及表演团体🐰打造一连10天的社区🌴美食活动，激发社区👲旅游经济活力。8月15日，澳门特区政🧗府旅游局💤与澳门归侨总会合办的“寻味新口岸市集”开幕，带来一连10天的社区美👑食活动。(澳门特区政府旅游局 供图)　　本次活动以“美食餐车，美馔食街”为主题，设置6台餐车及33个特😕色设计摊位，涵盖新口岸区美🏂食、东南亚美食、轻食及饮品、咖啡、美酒、文创及游戏，并安排本地表演者🚶和🌗团体于舞台上呈献歌舞表演，让旅🀄客和居民体验“旅游+美食+文创+消费”的乐趣。市集设有用餐区🥘提供约100个用餐位，亦设多个打卡装🍳置，包括大型夹公仔机，让💟公众拍照打卡，分享现场体验。　　澳💟门特区政府旅游🔱局局长文绮华致辞时表示，市集善用新口😧岸区的空间，增添消费场景，带动消费氛围，推动夜间经济。此次活动还同步联🈸动线上推💿广酒店住宿及消费优惠，向旅客宣传😠新口岸区，进一步🔒吸引居民和旅客体验酒店住宿🧟及社区消费，激发新口岸一带社🍅区经济及旅游活力🛺，惠及区内商户。　　澳门归侨总会会✡长刘雅煌表示，当前新口岸片区🎾处于发展形态重塑关🎛键时刻，承载着社区🌿振兴的新使命。市🍷集致力盘活新口岸商圈资源，通过引客聚流，带动😖澳门社区人财两旺。“希望发挥‘政府—社区—社团—企业—市民—游客’六位一体协同模🎉式，打造消费新🐓场景及构建居民⛪优质生活圈，并通👋过推动新口岸新型消费🐂实践，为澳门⏪新零售经济注入新动力。”(完)【无码情节创新趋势】公司介绍最新片单中，《推荐app看片》因还🏧原树林中的老人🏿肮脏骗局真实流程而登上“最佳警示片”榜单，短剧同时💚发布道德风险提示。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平🔴台将补贴与低🛅价订单绑定　　【聚焦新就业形态劳🏳动者】网约车高温补贴🤣落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约🖕车是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类🍁订单。平台发放的高🔅温补贴也会附加绑👓定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方的👲利益，通过推动⌚劳动立法、优化🌁高温补贴发放机制等方式，更好地保🚲障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成本上升。前不久，有网友反映⬅网约车司机向乘客收🕘取空调费，引发社会对“网约车⛽夏季是否应该额🍷外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约🏦车空调费的争议主要集中在🥛特惠类订单，此类订单价🈂格低、司机到手收入少，因🗺此额外收取空调费的现象比较🐟普遍。　　当前有不少👘网约车平台推出了夏季高温📱补贴。然而，在其🗿发放过程中，也存在发放有条🤧件、领取🏨不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如🎺何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠🥀类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表🏝示，在乘坐网约车时，被司机告🥑知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约📜出租汽车经营服务管理暂行办法》第二十条规定，网约车平台公司应🌫当合理🕜确定网约车运价，实行明码标价。河南世🎍鼎律师事务所主任王兆敏表示📒，从法律层面看，网约车司机接🤐受平📕台派单后为乘客提供服务，实际上已与平台、乘客形成🥃了合同关系，为乘客提供开关车窗、空调等基础服务🐒，属于合🔀同义务范围内的合理内容。　　为何本该🍎属于正常服务范畴的空调费，却被部➕分司机算作“额外收费环节”？记者采访多位网🙀约车司机发现，这与夏季网约车🖇成本上升、平台派单类型🚣等因素有关。　　“我开的🥠是油电混动车，一天在车🚈上的时间是12个小时左右，全天开空调的话🍛，每天的额外成本得30元左右。”北京网约🌀车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网😆约车的司机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约🥌车司机表示，额外向乘⏩客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订单价🌤格明显低于🌲普通快车，乘客输入目的🚐地后，系统自🎏动生成固定价格，司机不👐得额外加价。　　“特惠🐾类订单平台优惠力度大，司机到手收入本🤘来就少，开空🎟调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平🖕台之前在特惠快🏥车的宣传中提到“除了📚安全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不💳少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问🐗题是否解决？　　近日，北京市交通委发布👀消息明确，出租车🕤和网约车须按乘🌮客要求开启空调，保持车内温度❎适宜、环境整洁。网约车➗平台应通过高温补贴等激励措🎓施，鼓励驾驶员🐜积极响应乘客开♟空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网🍛约车平台都推出了网约车司机🔀的夏季高温补贴，鼓励司机开空调📱。如滴滴出行在😜全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项😸高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百📍家合作网约车平台，为🧤司机发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在🍠平台积极补贴的情况下，困扰网约车司机的成🎡本✴问题是否得到了解决？“我收到🛶的高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖💠一部分开空调的费用。”北京网🕉约车司机李师傅说。　　此外，一部分网约🎋车公司会根据单量👠给签约的司机派发👔高温补贴，并🚸以工资的形式发放。“我的工资🛁构成是‘底薪+绩效’，签📍约的公司会按照接单量发放高温补🖌贴。”重🚥庆网约车司机池师🔠傅告诉记者，目前为止，他拿高温补❤贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台🙋发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订🐢单领域，高温📊补贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的补🖲贴大多集中在特惠快车，只有司机🥏接满一定数量的特惠类订😻单，才能拿到相应的补贴，平均下来每⏪单可能也就1元左右。”赵师傅向🐖记者算了笔账。“特惠单本来🏍利润就低，就🏓算加上高温补贴，实际收益🥛还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开🦅空调接普通单，也不愿意为🎲了补贴而接特惠单。”　　这种将😇高温补贴与低价订单绑📫定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价单”。首都经济贸易大🚳学教🍶授范围认为，虽然目前多数网约📮车司机与平台不构😺成劳动关系，发放🐓高温补贴并非法定强制义务，但平台通过不合🕝理条件限制司机获取补贴，本质上是利用规则压缩🏞司机收益空间，其合⏱理性与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会🥝保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动💯者权益保障工作的通知》中提出“指导平台企⏫业建立补贴制度，为室外工💎作的劳动者增发高温补贴”。然而，网约车司机🏻等新就业形态💱劳动者与平台多为“合作关系”而并非传统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏🏎强制保障。“这种定性🥡的模糊，让⏰高温补贴的落实确📅实容易流于形式。”王兆敏说。　　“高✍温补贴的目的是保护高温✌之下劳动🎪者的职业安全健康权利。”范围认为，劳动立法需适应🌄新业态的发展，明确😨高温补贴的性质，将新就业形态劳动者🧖纳入高🏿温津贴的权益保障范围，从🆘法律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更🛥加多样化的高📽温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴，还可以根据🏻司机的工作时长、运营里程等♊进行补贴，以提高🎀补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公开📻高温补贴的发🎎放标准和计算方式，接受司机和社会的🏠监督。　　“网约车领🔌域之所以会引发‘空调费之争’，主要原因🍊在于网约车司机不享有定价的🍄权利。”范围进一步分析，有关部门应该在保障💍司机基本劳动收入的基础👆上，对平台企💪业的定价及其算法机制、平台抽成等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键🏫在于平衡好平台、司机🎸和乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可🕑考虑将空调成本纳入运营成本核算，通过优化定价机制，将开空调产生的成🏔本合理分摊到乘🍙客支付的费用中🥠，而非让司机独自👡承担。“平台在制定规🔇则时，应当充分考虑司🥓机和乘客的利益，合理确定平台抽成比🦅例，降低司机运营成本🕤。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)大江瑞希称“已报警”，但网👗友并不买账。中新社北京7月30日电 综合消息：以色列国防军29日发表声明称，当晚拦截一枚🐃也门胡塞武装👡发射的导弹。胡塞武装同日🏊证实向以色列发🍥射一枚弹道导弹。　　据《以色列时报》报道，此次袭击导致🏟耶路撒冷及以色列中部🏊地区响起🍡防空警报，暂无人员伤💷亡报告。　　胡🏷塞武装当地时间29日晚发表声明👭称，该组织向以色🎎列特拉维夫雅法🐠地区发射了一枚“巴勒斯坦-2”型高超音速弹道导弹，以打击以色😅列中部的本·古里安国际机场。据该组织控👸制的马西拉电视台报道，此次袭击造成该🍚机场起降航班被迫暂停。　　胡塞武装🐄在声明中重申对加👳沙地带巴勒⛸斯坦人民的支持，并🥧称只有以色列停止侵🍰略和封锁加沙地带，胡塞武👘装才会停止针对以色💧列的袭击。《以色列时报》称，自3月18日以色⛱列恢复对加沙地带📃的军事行动以来，胡塞武装已🌑向以色列发射66枚弹道导弹🚂和至少17架无人机。　　另🉑据多家媒体援引加沙地带🥂卫生部门29日数据报道，自本轮巴以冲🏹突2023年10月爆发以来，以色💍列在加沙地带的军事行动🐮已造成逾6万人死亡。(完)

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Cherry/白坂有以/結川瑠璃/鈴音杏夏

（青岛日报／观海新闻记者 長澤純）