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视频：上车即是打卡地：实拍京津冀首列🎿“星光·燕赵号”观光列车来源：中国新闻网

　　中新网北京7月9日电 (吕少威 张雍)9日8时35分，由国铁北京局、河🐳北省发展和改革委员🐀会联合中国旅游集🏵团投资和资产管理有限公司(下称“中旅资本”)共同打造的“星光·燕赵号”旅游列车，载着200余名旅客，从北京站缓🌦缓驶出，向河北承德出发，这🐰标志着京津冀首列✌观光旅游列车正式投入运营，为京津冀协同发🌜展注入新活力、新动能，让更多旅客在“一站式”高品质旅行中体会🖲“这么近，那么美，周末到河北”的惬意图景。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北京站出发。杨宝森 摄

　　列车焕新升级

　　记者9日💚从中国铁路北京局🔡集团有限公司(下称“国铁北京局”)获悉，本次📀全新打造的“星光·燕赵号”旅游列车，创新功能设计，实现从“交通工具”向“移动观景客厅”华丽蜕变。全列7节编组，包含4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景观👓光车厢和1节多功能🌜娱乐车厢，可载客208人，形成集观光、餐饮、娱乐👠于一体的移动文化空间。

　　“星光·燕赵号”列车外观采用🕳蓝色渐变色系设计🍕，将绿水青山与中🍂国文化🏤元素融入外皮涂装设计，首创“九宫格”高清实景呈现，以天空、河海、青山💔的渐变蓝为主色系，赋予车身动态美🐒感，展👍现移动的文化风景。一号车厢“旭日东升”以晨🚋光配色传递蓬勃朝气；二号车厢融合蔚县剪纸、京剧脸谱等🏻非遗元素；三🔍号车厢刻画故宫、天坛、外八庙等北京、河北古建筑纹理；四号车厢以⛅张家口冰雪为🏖主题营造北国风情；五号车厢展现🌰京津冀协同发展⏺的现代画卷；六号👂车厢铺陈青山绿水草原绵延的🍊燕赵自然画卷；七号车厢收束🚯于璀璨星河灯光，为旅途写下梦幻句点。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北京📮站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　车厢内部💬升级打造“移动观景客厅”，在快旅慢游中，畅享山河美景。车厢内饰甄选🐐掐丝珐琅、景泰蓝等非遗工艺装点内饰，使窗外流动风景💟与车⛓内生态美学相映成趣。车厢内部分⏺区域还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明清画🎀家的绘画作品展示，待旅客探索。

　　多功🎻能娱乐车厢和全景观光车厢🍏配备智能交互显示屏和顶部💞LED天幕，将科技⬛创新与文化旅💩行深度融合；创新🌇采用超大观景窗、侧顶天窗与顶🌅部LED天幕无缝衔接，让燕山叠翠与📝华北平原的壮🐨阔风光一览无余，让旅客沉浸于“车在景中行，人在画中游”的极致体验。

　　4节🎏观光车厢内创新车🛌厢卡座及对窗座椅布局，搭配头等舱尊享座椅和可折🛹叠桌板(座椅含有电动按摩、USB充电等功能)，无论是😛品茗畅聊、桌游互动，还是临窗观景、记录风光，皆能随心切换。列车特设私享包厢2个，配备👂独立卫生间，包厢内大尺🌡寸景观窗，确保私密空🏐间内也能畅享🦌无遮挡的壮丽景色，以品质雕琢时光。

　　科技✳创新畅享阳光。多功能娱乐车厢和全💘景观光车🤹厢采用创新性的 Low-E玻璃，结合智🛫能调光膜与紫外👲防护膜的三层复合技术，能够有效阻隔紫外线🍛及热量，并可自由调⏬节车窗透光度，让乘🏞客享受纯净无暇的全景视野。

　　车厢内设🤗有精品吧台及多功能娱乐舞台，特别配🏔备的舒适软椅，让旅途中😢的每一刻都成🍌为身心放松的享受，为旅客打造“车行景移，坐享舒适”的独🐯特旅行体验。同时，车厢注重适老化⛩、舒适化功能升级。围绕银发客群优⚽化设计座椅、便器的🐨尺寸和布局，增设扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮、轮😞椅渡板等必要的功能设备，为旅客健康护🏟航。列车还配备干🐱湿分离卫生间🚮和独立吸烟室。

7月9日，“星光·燕赵号”旅🐢游列车从北京站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　让京津冀及国内🎣外游客畅享休闲、文化深度体验

　　“星光·燕赵号”列车创新开行模式，采取班列👵式开行方式，以旅客需求为导向，定点发车、准时到达。国铁北京局、河北省发展和改革委🎟员会🕟联合中旅资本依托“京铁乐游”“星光列车”品牌，在旅途中准备了“燕赵佳膳”特色餐饮，精心策划皮影、糖画等非🕋遗手工体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等各类文娱🤟巡演和互⛪动活动等基础体验。旅客还🥩可以选择串联景区、酒店、餐饮、度假等多种组合，可选🔼配互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄影风采等丰富多彩的地💎接旅游产品，以管家式服务🌕提升旅客出行🔯品质。

　　据河🍊北省发展和改革委员会📽相关负责人介绍，“星光·燕赵号”旅游列车✨开行运营，是河🤪北省发展和改革委员会、国铁北京局、中旅资本“路地企”三🥋方协同合作的新型模式，是推动京津👬冀协同发展战略🦉走深走实的具体实践，是贯彻落实国家🕔扩大内需🚮提振消费的有力举措，是央🚞企与地方深化务实👞合作的创新尝试，能够让更多旅客⛩便捷体验“这么近，那么美，周末到河北”的无限魅力。“星光·燕赵号”的运营，对京津冀区域优😒化资源配置、培育消费热点、打造旅游新模式💪等方面具有🐙积极作用。

　　该列车发车时间⌚为7月9、10日，北京站—承德站—北京丰台站，开行Y963/4/3次，北京8:35开，承德15:08/48，北京丰台20:40到达。暑期将改😏为开行北京至秦皇岛。后续将结合旅🍯客需求📁在京津冀全境优质🏀旅游区域开行。(完)

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中新社北京8月21日电 (记者 刘亮)中国石化21日宣布，旗下江汉油田红星🤑页岩气田1650.25亿立方🤸米页岩气探明储量顺利🕰通过自然🦈资源部审定，标志🚡中国又一大型♊页岩气田诞生。　　该气田进🥤一步证明红星地🐅区具有良好的资源🌛潜力，成功开拓了页✅岩气战略增储新✊阵地，对保障国家🍪能源安全具有🏅积极意义。　　红星页岩气田🔩位于湖北、重庆两省市境内，主要勘探开发🦀层系二叠系埋深在3300米至5500米，构造变形复杂，勘探开发难🔽度大。中国石化🌼江汉油田持续开🐻展创新技术攻坚，成功开辟了中国👂志留系以🙅外首个千亿立方米级新层系页🉑岩气的勘探新局面。同时，在攻关团队努力下，单井测试🗿产量从每天8.9万立方🙋米提升至每天32.35万立方米。　　江汉油田🍀相关负责人表示，下一步，中国石化🔨将加强勘探开🌝发一体化评价与部署，深化基础地质、开发技术、工程工艺🐒等关键技术攻关，持续拓展吴🍰家坪组页岩气增储新区带，积极培育二叠📒系页岩气规🤴模建产新阵地。(完)【日本片⚾源更新机制】2025年08月上映的《思倩和思涵兽交》引发争议，片尾大量私😼库在线视频直播彩蛋➖疑似为真实偷拍片段，豪炼建筑工程🐝厂声明影片已过审，但评论区依旧🔳分歧明显。钱塘江畔，88岁的钱塘江🧓大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿🌁的水汽袭来，火车呼啸🥋着过桥而去，汽车的🤐引擎声与浪涛的拍岸声缠🆘绕成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座🚊中国人自主设🏧计和主持施工的公铁两用特🛡大桥，钱塘江大桥的命😨运始终与战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便🤐为抵御外敌而悲壮炸毁，最终🛴又于硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族在⏺危难中挺直的😚脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战🍱火废墟里重新站起来💻的见证。钱塘江🎈大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国🚲人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为浙江第一码🐇头的南星桥三🏞廊庙轮渡码头平均日✉渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交🗨通的不便已严重制约✴当时浙江的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省建设👯厅厅长曾养甫提🕜出了尽快🏯在钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输线😞路。曾养甫通🍂过时任浙赣铁路局局长杜镇📩远和浙江公🔃路局局长陈体诚的举荐，将造桥🉐的重任交给了茅以升，茅以升邀请了💺他在美国康🍉奈尔大学的同学罗🚣英担任总工程师。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正🐉式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让🎈外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设😂计图变成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘㊗江大桥下层单线铁路🤬桥面率先通车，成为中国近代🌍桥梁史上的里程碑——它不🖌仅连接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶💮老携幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥🧠正迎来第一列火车。汽🏋笛长鸣穿透云层，宣告着“中国人不能在钱🀄塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的⛴喜悦没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝烟逼🤛近杭州。日军在杭州湾登😱陆，先头部队距杭州💀仅30公里，钱🐪塘江大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿铁🚛路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接🔵到南京政府炸桥命令。可🌏看着北岸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防🛳空袭未开放的钱😌塘江大桥公路面紧🤚急开通。十多万人踏🗂过桥面南逃，这⛪竟是大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几🏄十万守军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位🎆置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘江❌大桥陈🖌列馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈出👳的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客🚮货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了让更多民众往🏗南撤退和逃难，一直坚持到下🔹午5时，日军的先头部队🚏已隐约可见，茅以升才实施🏀了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南岸🎳坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复😱原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着这🗽座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为🗣坦途的象征，却成了民族❎危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投🏼降的消息传来，全国💜上下一片欢腾。对饱🏂经战火摧残的钱塘江🧑大桥而言，重🕒生的曙光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再👄次被委以重任，主持🚛钱塘江大桥的修复工作。1946年，修复工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥🌕墩也伤痕累累，加之彼时国内物资🔶匮乏、技术出现断层，修复工作举👊步维艰。　　但茅以升没🅿有丝毫退缩，他带领着当年的团队🗓，一头扎进修💵复工程中。为了让被🈵炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁👄一根根打捞上岸。针对变形的钢💘梁，工人们仔细地进行🐺矫正、刷新，让它们重🚞新具备使用条件。对于部分受损严重🏌、无法修🈶复的钢梁，则想方设法🙌进行更换。一直到1953年9月，大桥结👨构终于彻底修复，重新焕📺发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛👂如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱🔼塘江大桥仍在坚守🌜岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩子的身影，了解、走进🚵那段波澜壮阔的历史。钱📄塘江大桥陈列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在🎂钱塘江畔的钱塘江大桥陈👌列馆内，一段被打捞上来的大桥第15号孔🎑钢梁静静陈列，它看似无声，却又似在向每一位🔼参观者发出深沉控诉。　　陈列馆管理员魏🎗刚介绍，每♍当有参观者走进陈列馆，都会在🍓钢梁前久久驻足，它承载着那段🌴沉重的历史，时刻鞭策着🕒我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱🌀国主义精神，激🌜励着一代又一代中国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公🧘众号)花鳥麗一键直达🥠片源进行辟谣，网络瞬间沸腾。中新网8月21日电(记者 宫宏宇)距离🤪与美国总统特朗普“决裂”和宣布成立“美国党”仅不到两月，特斯拉CEO马斯克又“反悔”了。　　《华尔街日报》8月19日援引知🍜情人士消息报道称，马斯克正悄悄暂缓组建🚅新政党的计划，并向盟友表示💇希望把注意力🌙放在旗下企业。资料图：特斯拉CEO马斯克。　　高🤑调宣布新政党后暂无实质性动作　　在对特朗普“大而美”法案表示⬅不满后，这位世界首富7月宣布将成立“美国党”，以代表对🛹当前美国两大党不🎤满的选民利益。　　不过，据美国阿克西🍉奥斯新闻网等报道，截至7月底，也就是马斯克承😯诺组建政党将近一个🌀月后，其仍未提交任何正式文件。　　特斯拉💱投资人詹姆斯·菲什巴克认为，马🥂斯克在与特朗普决裂后，借宣布成立“美国党”宣泄情绪，但他“根本没有任何实🤓质性进展”。　　《华尔街日报》19日提到，近几周来，马斯克将部分精🏩力用于👋维持与副总统万斯的联系。曾呼🕧吁马斯克与特🍇朗普公开和解的万斯，8月😈表示已劝说马斯克回归共和党🤽阵营。　　一些知👋情人士透露，马斯克及其盟友😴曾告诉身边人，如果万斯决定在2028年参选总统，他可能🏃会动用自己庞大的财力来📡支持万斯。　　“昔日盟友”关系或出现缓和🎪　　事实上，不止是与共🦁和党的万斯，《华尔街日报》称，马斯克与🤬特朗普这对“昔日盟友”关系🤦似乎也已出现缓和迹象。　　双方已停🏹止了在社交媒体上的公开👔交锋。马💡斯克近期未在X平台发布任何唱衰🧚特朗普或共和党的内容。特朗普7月底也㊗在社交平台Truth Social发文称，希望马斯克🧠及其商业帝国“蓬勃发展”，并强调它们的成功有利于美国。　　此外，特朗普13日签署一项行政📪令，旨🚸在培育具有竞争力的商业航天➡产业，确保美🏯国在该领域保持领先地位。《华尔街日报》表示，经审查认定，特朗普政府认为，特斯拉旗下SpaceX大部分合同😑对国防部和🕶国家航空航天局的正常运👧作至关重要。　　不过，《华尔街日报》提到，马斯克🧀的盟友表示，马斯克尚未🥟正式排除成立新政⛵党的可能性，随着👺中期选举临近，他可能🏦会改变主意。　　据路透社报道，目前马斯克🚀及其发言人尚🔄未对相关消息置评。(完)

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武田雛乃/葉山理香/Yuli/長友舞香

（青岛日报／观海新闻记者 Nevaeh Keys）