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　　中新网北京7月9日电 “韩国高度重视科🍣技创新与中小😀企业培育，中国拥有庞⛎大的市场与🔺顶尖技术人才，深化与中国企业在🏑创新创业领域的🤪交流合作，是推动📢双方共赢的关键。”韩国中小风🎲险企业部相关🆖负责人在日🎗前举行的中韩创新创业生态研📼讨会上说。

　　中韩创🤾新创业生态研讨🔀会近日在北京举行，中韩两国有关部门、投资机构、科技企业代表🈲共商中韩“双向出海”合作机遇。上述🧢韩国中小风险企业部相🌅关负责人表示，希望以📝此次研讨会为契机，为中国企业打开🍝韩国市场、对接产业龙头提⏭供服务。

　　韩国天使投资🤲协会代表表示，韩国TIPS计划致力于帮助初创📻企业实现🥙技术商业化，入选🈴企业可获得数十📘万美元初期研发资金，目🍗前该计划孵化企业已超过3800家。“我们👗期待与中国在科创孵🔘化领域深化合作，共同培育引领未🏄来的科创力量。”

　　北京国际👹科技合作中心(北🛄京港澳台科技合作中心)相关🍧负责人就支持创新主体高质🌊量出海、吸引国际机👽构在京落地等相🕙关文件做出解读，重点介绍了⛽设立海外研发中心、技术成🌑果首次海外应用等情形的政策🎼支持。

　　北京🥂市海淀区商务局相关负责人指出，根据海淀区“两区”建设相关政策，对于符合条件🙂的技术转让所得，在一个纳税年度🏛内不超过2000万元(人民币，下同)的部分，免征企业所得税；超过2000万元部分，减半征🏁收企业所得税。

　　中关村综合保🐁税区相关负责🎎人介绍称，中关村综保🏧区约九成空🤨间为实验研发设计，入区企业享受“研发设备免税，研发料件保税，入区货物视同🌸出口进行退税”等政策，平均可减免7%的关税和13%的增值税。

　　研讨会上，中韩双方🧐机构代表就共同建设🍄中韩企业跨境加速通道、共建😄人才交流平台完成战略协议签署与✝签约。两项合作旨在推🔩动中韩✂创新创业资源的对接与共享，为两国🔛中小企业特别是初创企👻业提供更广阔🧜的发展空间。

　　本次❄研讨会由氪星创服主办，北京国际🌺科技合作中心(北京港澳台科技🔖合作中心)、海淀区商务局🐟支持。(完)

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一些骑行🗂团公然招募低龄学员长途骑行🎋　　未成年🏕人骑行乱象调查　　在绿🌖灯亮起那一刻加速冲出骑🍬行道，在人流与车流间🍼横冲直撞，把家长🔺的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比⬅自己身板大出不⚫少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴🍏玩起了“竞速”……这是《法治日报》记🥏者近日在北京多个地方观察到🌱的未成年📤人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持🍛续升温，越来越多的🎋未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患👴也随之浮现：未满12周岁的儿童违规🌤上路骑行，部分骑行团公然🏔招募低🌡龄学员开展长途骑行，家长监护责任📼缺失……　　受访专家指出，此类💁行为不仅明显违反道路交通🕓安全法实施条例中🐯的规定，更将未成年⛓人置于高风险环境。低龄儿童道💍路认知、应急反应🔰与控制能力均较弱，在开放👘道路骑行极易发生事故。家长、机构🖌与社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少🍊年营造真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附近🏟车流如织。3名小学生正骑着😡自行车🏍在机动车道和非机✋动车道之间来回变道追逐，嬉🦄笑声响彻街道。在他们身后跟🖱着的骑电动自行车🤔的家长，却未对孩子们👌的危险行🚦为进行任何阻止。　　记者连续🚫多日观察发现，这些低龄🍑骑行者中极少有人佩戴头盔，更无人穿着🤽专业骑行服。　　在北🗣京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着共享✴单车练习骑行：有的因身🈹高不够需站立蹬车，有的停车时需跳😵下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有🤕些家长让孩子骑成人自行🛣车或高度不合适🔙的共享单车，孩子🙎脚尖刚刚够到踏板，根本无法有🍆效控制车辆。”在附近居住的北🚖京居民杨先生告😢诉记者，他甚至有时候能🐸看到家长在人行道上推着🦔孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇🥧摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城区工🥖作的🎻林先生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能🛌看到家长带着孩子在市区夜骑，有人🛴认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一天本就⬜疲惫，反🍋应速度会变慢，路灯少的地方路🦗面情况更不安全。”　　北京💾市昌平区十三陵水库🔲环线作为热门骑行路线，也常见低🕠龄骑行者。骑⬇行者刘先生告诉记者，曾见十余岁🕴孩子与成人竞速，甚至未掌握避让技🍥巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还🥊看到过不少次十一❇二岁的孩子和成人竞速，还有的孩子🛶还没学会如何有效躲👒避身边快速驶⚫过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑🎱行不需经验　　除了家长自📛发带领之外，市场上部分💥骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显〽违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐💿部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众🚬号等多个渠道都🕘能看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记🔙者询问是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要📙骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿童的其他要求，客服回答：“严格🗾来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验部🔢分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另🍁一家机构组织的“漠满公路7天6夜中🏯俄边境线骑行”招募对✴象同样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑🛒车的家属也可一起同行，专业的🚁骑行领队可以现场手🚙把手教学”“8至12岁的小朋友可以骑行➗特配的🕗儿童自行车参与骑行，感受运动的快🕜乐”，记者😦问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋🚿友就可以”。　　对此，在北🔰京工作的资深骑🌅行者李先生说，未满12周岁儿童上🎷路骑行已属违法，更不必说在国🔔道、公路🙃等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均📧不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居🤓浙江杭州的资深骑行者📃齐先生说：“小🥢孩一定不能跟着成人的骑行🌗团一起骑行。在成人骑行团中，大部分骑😓行者骑的是公路车，而公路车的轮胎🔘较细，且把横更短，对于儿童来🔫说更加难以操控。同时，公路车对于♏路况要求较高，在跟队过程中🏴哪怕‘轧到两厘米的小石🏽子’，对于孩子来🔽说都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低龄骑行🎓问题，可持续交通创新中心研究👑员郑翔指出，我国道路➗交通安全法实施条例明😎确规定驾驶自行车必🖥须年满12周岁，低龄儿童上🦒路属违法行为。　　北🚹京市律师协会交通管😀理与运输法律专业委员🕡会主任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同🎟并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的🖕第一责任人，家长应当💊首先遵守法律的规定，不要带🤞领或者放任孩子🃏去进行这种违法骑行行为，这不是陪不🔛陪同的问题，是事关孩子安全🚫的问题。”　　为🌥系统消除未成年人🤰骑行安全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿🐤童骑行需要，可以考虑规划🍉安全骑行区域，如在公园、广场、社区🗽等场所规划专门的低龄儿童骑✉行区域，设🏦置专门的儿童骑行道，设置明显的标识🤶和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿🦀童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一🛋方面要加强对低龄儿童违📈法骑行的执法力度，对在道路上违🦑规骑行的低龄儿童进🥍行及时劝阻和教育，对监护人进行🏥批评警告，情节严重的依🍁法予以处罚。通✍过严格的执法，形成威慑力，减少低龄🅰儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建🚽立社会监督机制，鼓励其他骑行🎸人、行人等❓交通参与人参与监督，发现低龄🔞儿童违法骑🤬行行为及时向相关部🎼门举报。同时，利用监控🐏摄像头等科技手段，对重点区域🙍进行实时监控，及时发💃现和处理违法骑行行为。　　对于骑行团❤招募未成年骑手✂的行为，郑翔认为，须🎡进一步明确骑行团准入门槛与活😲动规范，要求骑行⚡团组织者具备体育经营🔛许可、专业🗓骑行教练资质，并购买足额公🍤众责任险。同时，强制要求组🏺织者在招募时查验参与🌘者身份证件，禁止12岁🆚以下儿童报名。　　“骑行团的🆓组织者应提前向交🔘管部门报备骑行路线，确保避开高🥏风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等🚋部门应建立联合监管机💧制，定期开展🍼专项检查。社交平台、短视频平台应禁止🚐发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安🙂全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会❤与政府多方协同，才能🏠为未成年人营造真正安全的骑行环境，让骑行这👡项有益身心的运动真正为青🦗少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报【无码与有码的区别】《美韩日α视频》上线团感🐕事务所有限公司后，迅速被东营🌵村各大短视频平台剪辑传播🙂，目前关键词“快手看着🤴看着就想看片”、“柚月亞衣裸镜”已进入热搜榜。中新网西宁8月24日电 (记者 孙睿)8月23日，由青海藏医药文➡化博物馆与青海民🥖族大学联合主办的“历史文本🤝与物质文明：铸牢中🕘华民族共同体意识研究”高🎵层论坛在青海西宁举行。国内数十位专🕧家学者及业界🏨代表围绕中华民族🌱共同体意识的历史渊源🖍展开研讨。图为论坛现场。孙睿 摄　　此次论坛以“历史文本与物质👘文明”为切入点，通过多学科视🔖角深化中华民族共同🐃体研究，使博物馆🈳中凝固的历史叙事与🎨论坛中流动的思想🔁碰撞相互赋能，使得“各民族交往交流⚾交融”的历史图🚫景在学术研讨🙍中更加立体、生动地呈现。　　青海藏医✡药文化博物馆馆长交巴才让👺介绍，青海🍖藏医药文化博物馆🏐作为以藏医药为主题、藏文🤲化为特色的国家一级博物馆，始终肩负铸🖐牢中华民族共同体🌥意识的使命。每一件文物都🥧在诉说着中📡华民族多元一体的历史脉络。　　青海民族🐎大学校长赵海兴说，本次论坛为铸🐒牢中华民族共🅾同体意识📃提供坚实的学理支撑，具有🗄极其重要的理论价值和现实🎳意义，期待通过论🦄坛推动🏥理论与实践的深度融合。　　陕西省考🕹古研究院研究员💀张建林表示，本次论坛成果不🌟仅深化了对历🦂史文本与🚞物质文明的认知，更为当代中华民族🛴共同体建设提💼供了实践启示。　　下一步，青海藏医药🏫文化博物馆将继续依📧托馆藏资源，创新传播形式，让中华民族共🌈同体的历史图景更😌加生动可感。(完)网上疯🆓传佐伯奈奈的不雅片段，真实性待查。中新网北京8月22日电 (记者 刘育英)由👝清华大学合成与系统生物学中🕞心、工业和信息化部新闻宣传😍中心、湖南省🍔科学技术厅、常德市人🕯民政府联合举办的2025中国生🐌物制造科技创新论坛将于9月25日在湖南常🍴德正式开幕，旨在助力生物制造🦏领域关键核心技术攻关、前沿技术探索和科技成🛌果转化。　　记者从21日举行的2025中国生物制造科技📌创新论坛新闻发布💦会获悉，本次论坛以“生机无限 制引未来”为主题，为期2天，以“推动生物🌠制造领域科技创新🤪和产业创新融合发展”为宗旨，设定了“1+3+N”的活动架构，包含1场开幕式🙉暨主论坛，3场平行会议，N项特色活动。开幕式🍬暨主论坛将发布一批生物制造领域创🚷新发展的最新成🥚果。　　平行会议方面，将策划举办合成生🙆物学技术创新💏会议、生物制💑造产业转化促进会议以💿及新兴技术💺赋能合成生物学创新会议🔊。特色活动方面，推出🏜生物制造领域颠覆🈁性创新成果、成果🌇转化优秀案例征集分享，推出“生物制造产业科普🌅报告会”等。　　工业和信息化部新🌄闻宣传中心主任张学📍军表示，近年来，伴随生物制🌘造领域科技创新🎁的加速突破、政💡策体系的逐步完善、产业要素的🏮持续投入，我国生物🍓制造发展跑出“加速度”，原创性研🛑究成果不断涌现、成果产业化步伐🍗持续加快、代表性行业企🔀业竞相发展，生物制造领域🚞的科技🌦创新对新产业、新模式、新动能的催生带📔动作用显著增强。　　清华大学合成🤠与系统生物学中心秘🛩书长吴赴清表示，目前，生物制造领🚠域已经进💧入技术突破和产业化加速的💁关键阶段。清💡华大学是较早进入生🏡物制造领域的高校之一，多年以来深💏耕合成生物和〽生物制造领域，依托清华大学“合🛎成与系统生物学中心”，取🐘得了一系列创新成果。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 茉莉桃）